Lors de son premier Grand Prix avec Red Bull en 2025 à Melbourne, le Néo-Zélandais Liam Lawson a connu une sortie prématurée, ne parvenant pas à progresser au-delà de la première phase de qualification (Q1). Malgré un départ difficile, Lawson reste optimiste quant aux courses futures et attribue son élimination précoce à une combinaison de facteurs, y compris son inexperience avec le circuit d’Albert Park et un problème de groupe motopropulseur avec sa RB21.
Lawson, le seul pilote à n’avoir jamais couru sur le circuit de Melbourne auparavant, s’est retrouvé rapidement coincé dans la zone de déclassement lors de la séance de qualification. Ce revers a été aggravé par un problème de groupe motopropulseur qui l’avait empêché de participer à la troisième séance d’essais le samedi matin. Bien que les ingénieurs de Red Bull aient réussi à résoudre le problème à temps pour la séance de qualification, le manque d’expérience de Lawson sur la piste et le temps d’essai ont clairement entravé sa performance.
Son temps sur la piste a été encore terni par un incident hors-piste au virage 3, qui a perturbé sa séquence de tours rapides. Malgré cela, Lawson a réussi à garder sa voiture hors du gravier et à rejoindre le circuit. Cependant, cet incident a exercé une pression immense sur lui pour son dernier tour.
Le dernier tour de Lawson semblait prometteur au départ, mais une petite erreur au virage 10 l’a contraint à réduire sa vitesse. Un glissement ultérieur au virage avant-dernier l’a convaincu d’abandonner le tour et de retourner aux stands, sachant qu’il n’améliorerait pas sa position.
En réfléchissant aux événements, Lawson a admis à Sky F1 qu’il s’attendait à un début difficile lors des qualifications. Il espérait améliorer progressivement sa performance tout au long de la séance, mais son excursion hors-piste a perturbé cette stratégie. Lawson a également souligné que les pneus avaient commencé à se dégrader vers la fin de son dernier tour, un problème récurrent tout au long du week-end et quelque chose qui n’avait pas été abordé lors de la séance d’essais manquée.
Lawson est resté positif, cependant, croyant que dans d’autres circonstances, il aurait pu s’améliorer suffisamment pour progresser vers Q2. Il a noté qu’il était en avance d’une demi-seconde avant le virage 9, mais un dérapage dans les virages 9 et 10 a causé une surchauffe des pneus, affectant sa performance dans le dernier secteur.
Malgré ce revers, Lawson a exprimé son optimisme pour les courses à venir, notamment à la lumière de la troisième place de son coéquipier Max Verstappen sur la grille. Bien qu’il ait reconnu que son manque de pratique rendait la journée difficile, il considère cette expérience comme une leçon précieuse pour les courses futures. La détermination et le positivisme de Lawson suggèrent que, malgré ce premier revers, il est à surveiller lors des prochains Grands Prix.
