Porsche a révélé que les nouvelles Taycan Turbo GT et Taycan Turbo GT avec Pack Weissach sont les modèles de production en série les plus puissants de l’histoire de la marque allemande, annonçant plus de 1000 ch de puissance.
En combinant diverses mesures de construction légère et d’aérodynamisme, ces GT sportives électriques repoussent les limites en termes de dynamique de conduite.
Équipées d’un onduleur plus puissant sur l’essieu arrière utilisant du carbure de silicium comme matériau semi-conducteur permettant au système de traction intégrale à deux moteurs de fournir en série une puissance de 777 ch, pouvant atteindre 1092 ch avec le Launch Control.
Lorsque le mode Attack est activé via un bouton, jusqu’à 160 ch de puissance supplémentaire sont disponibles pendant 10 secondes. Le mode Attack est basé sur la fonction Push-to-Pass des modèles Taycan2. Le système est optimisé pour la conduite sur circuit et fonctionne de manière similaire aux monoplaces utilisées par Porsche en Championnat du Monde de Formule E. Lorsqu’il est activé, cette fonction affiche un compte à rebours sur le tableau de bord et une animation dynamique sur le compteur de vitesse.
Avec ces chiffres, la Taycan Turbo GT n’a besoin que de 2,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et peut atteindre une vitesse maximale de 290 km/h.
L’inverseur est le composant clé pour contrôler le moteur électrique. Dans les deux versions du Taycan Turbo GT, des inverseurs avec un courant maximal de 900 ampères sont utilisés sur l’essieu arrière. Ils fournissent encore plus de puissance et de couple que l’inverseur de 600 ampères du Taycan Turbo S. Dans les deux versions, le couple maximal est jusqu’à 1340 Nm, et l’autonomie des modèles Taycan Turbo GT est jusqu’à 555 km, selon le cycle WLTP.
Porsche a réduit le poids du Taycan Turbo GT jusqu’à 75 kg par rapport au Taycan Turbo S, en utilisant divers éléments en carbone. La fibre de carbone est utilisée dans les garnitures des montants B, les cadres supérieurs des rétroviseurs extérieurs, les inserts des bas de caisse, entre autres composants. Les baquets en CFRP, un coffre léger et la suppression de la fonction « soft close » du coffre permettent également des économies de poids.
Le Taycan Turbo GT est équipé de série du pack dynamique. Celui-ci comprend la suspension Porsche Active Ride avec un réglage spécifique GT. En situation de conduite dynamique, ce réglage assure une meilleure connexion à la route en bénéficiant d’un équilibre dans la répartition de la charge sur les roues. De plus, le pack d’équipement comprend des pneus d’été Performance spéciaux. Ceux-ci sont montés sur des jantes forgées de 21 pouces. Les jantes exclusives du Turbo GT ont des bras sculptés en relief qui économisent du poids et permettent en même temps une ventilation plus efficace des freins céramiques légers.
Le Taycan Turbo GT avec le Pack Weissach est encore plus perfectionné et axé sur la performance, Porsche annonçant que ce sportive est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes, ce qui rend ce modèle deux places un dixième de seconde plus rapide que le Taycan Turbo GT. La vitesse maximale est de 305 km/h.
Les mesures aérodynamiques supplémentaires comprennent des déflecteurs d’air sur le bas de la carrosserie et un nouveau diffuseur avant. À l’arrière, le modèle avec le Pack Weissach présente un aileron arrière fixe avec une finition en carbone. Dans cette version, la force descendante totale est de 220 kg.
La suppression de tout l’équipement non nécessaire à la conduite sur circuit a permis de réduire d’environ 70 kg par rapport à la Taycan Turbo GT sans le Pack Weissach.
Au lieu du système habituel de sièges arrière, il y a un revêtement en carbone léger sur mesure, avec un compartiment de rangement derrière les sièges du conducteur et du passager avant.
Le Pack intérieur GT avec des éléments en Race-Tex en noir est proposé en série. Du côté du passager avant se trouve le logo ‘Weissach Package’. Les packs intérieurs en Volt Blue et en Silver GT sont également disponibles pour cette version.
Porsche a déjà annoncé que les prix des Taycan Turbo GT et Taycan Turbo GT avec Pack Weissach commencent à partir de 252 795 €.
