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Le nouveau système de points de la Formule 1 est retardé en raison d’une proposition controversée.

Carl Smith by Carl Smith
mai 10, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Novo sistema de pontuação da Fórmula 1 enfrenta atraso devido a proposta controversa.
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Les parties prenantes de la Formule 1 doivent envisager si une révision plus radicale du système de points, comme l’octroi de points à tous les pilotes terminant la course, est la solution la plus efficace à long terme avant de mettre en œuvre un changement de règle. Lors de la dernière réunion de la Commission de la F1, il y a eu une discussion sur une proposition visant à modifier la distribution des points du championnat. Depuis 2010, la F1 utilise un système qui accorde 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 points aux 10 premiers classés. Il a été suggéré d’étendre ce système aux 12 premiers, en maintenant les points pour les sept premiers inchangés et en distribuant des points de la 8ème à la 12ème place sur une échelle de 6-5-4-3-2-1. L’argument derrière cette proposition est qu’elle offrirait de meilleures récompenses aux équipes intermédiaires, compte tenu de la fiabilité accrue et de la force générale du plateau. Bien qu’une analyse plus approfondie des changements proposés soit nécessaire, il n’est pas encore clair si étendre aux 12 premiers est la solution idéale ou si une approche plus extrême serait plus appropriée. Une possibilité est d’accorder des points à toutes les voitures ou concurrents terminant la course, ce qui a été suggéré de manière provisoire, car cela garantirait que chaque position ait de l’importance. Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, reconnaît que ce changement nécessiterait une révision significative, mais il croit qu’il accroîtrait l’importance de chaque dépassement effectué pendant la course. Il soutient que cela élimine la stratégie de certaines voitures conservant leurs ressources lorsqu’elles sont hors des points et souligne que chaque dépassement compte, même pour les voitures les plus rapides se trouvant à l’arrière du peloton. Brown suggère qu’il y a un argument valable pour mettre en œuvre ce système pour l’ensemble du peloton, mais, au minimum, étendre aux 12 premiers vaut la peine d’être considéré. La proposition qui sera présentée à la Commission en juillet doit être une solution permanente sur laquelle la F1 peut compter à long terme. Cela nécessite une compréhension complète non seulement des arguments en faveur et contre les différentes distributions de points, mais aussi des conséquences possibles de ces changements. Par exemple, si des points étaient accordés aux 15 premiers ou à tous les concurrents terminant la course, des ajustements devraient être apportés sur toute la plage de points. Les écarts entre les positions de tête diminueraient tout en accordant toujours 25 points pour la victoire, ou le nombre de points pour la victoire devrait augmenter. Si un changement dans le système de points est mis en œuvre pour le Grand Prix lui-même, le format de sprint avec des points pour les huit premiers resterait inchangé. Il est crucial de considérer attentivement ces propositions, surtout si une suggestion plus radicale émerge, car la F1 a déjà connu des conséquences indésirables par le passé lorsque des changements de règles ont été mis en œuvre à la hâte. De plus, il serait défavorable qu’un changement dans le système de points soit approuvé pour être ensuite réexaminé dans quelques années. Le patron de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, souligne que tout changement ne doit pas être spécifique aux circonstances actuelles, car les exigences de la situation compétitive peuvent changer à l’avenir. Toute modification du système de points doit être convenue sur la base d’améliorations objectives et de justice, et non comme un moyen de sauver les équipes en difficulté. Cela devient particulièrement significatif alors que la F1 entre dans l’ère du plafond budgétaire et que les équipes recherchent une plus grande égalité. Cependant, les arguments pour rendre chaque position plus précieuse et impliquer les fans dans des batailles sur l’ensemble du plateau restent valables, quel que soit le contexte compétitif de la F1. Accorder des points à tous les concurrents répond à ces critères, mais présente une proposition plus complexe à développer par rapport à la simple extension du système aux 12 premiers. Par conséquent, malgré l’absence d’une réelle opposition en principe, il y a actuellement une impasse.

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© 2024

Football: Les équipes brésiliennes se préparent pour la grande finale du championnat

La grande finale du championnat brésilien de football approche et les équipes se préparent pour le match décisif. La rencontre aura lieu dimanche prochain, au stade national, et promet d’être un spectacle émouvant pour les supporters.

L’équipe locale, connue pour sa défense solide et son jeu collectif, s’entraîne intensément ces derniers jours. L’entraîneur a apporté des ajustements tactiques et amélioré la condition physique des joueurs, en vue d’une performance impeccable en finale. L’équipe est confiante et déterminée à remporter le titre.

Quant à l’équipe visiteuse, qui possède une attaque puissante et des joueurs talentueux, elle se prépare également pour la finale. Les entraînements ont été axés sur les actions offensives et les stratégies pour neutraliser l’adversaire. On s’attend à un match équilibré et disputé jusqu’à la dernière minute.

Les supporters sont impatients de voir la grande finale et promettent de remplir le stade pour soutenir leurs équipes. La rivalité entre les équipes est bien connue et l’atmosphère promet d’être intense. Ce sera un spectacle incontournable pour les amateurs de football.

En plus du titre, la finale déterminera également les représentants du pays dans les compétitions internationales. Les équipes sont conscientes de l’importance de ce match et sont déterminées à remporter la victoire.

Il ne reste plus qu’à attendre le jour de la grande finale et espérer que ce sera un match émouvant et équitable. Que le meilleur gagne et que le football brésilien puisse célébrer un autre grand spectacle.

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