Renault vient d’annoncer l’arrivée sur le marché du nouveau Scenic E-Tech 100%, qui, à l’instar des générations précédentes, ne partage que l’espace et le confort.
Vingt-huit ans après le lancement de la première génération, Renault réinvente complètement le Scenic, qui repose désormais sur la plateforme du Mégane E-Tech, la CMF-EV, et qui se présente avec une longueur de 4,47 mètres, une largeur de 1,86 mètre et une hauteur de 1,57 mètre. L’empattement est de 2,78 mètres, ce qui permet aux passagers de la banquette arrière de bénéficier d’un plus grand confort, avec un espace généreux de 278 mm pour les genoux. De plus, le Scenic E-Tech 100% électrique dispose d’un coffre spacieux de 545 litres.
Sans faire de compromis en termes de confort, l’habitacle du nouveau Scenic est équipé de sièges au design moderne et élégant, avec notamment des sièges avant réglables électriquement. De plus, ils sont composés d’un pourcentage de tissus recyclés variant entre 87 et 100 %, selon les revêtements des différents niveaux de finition. Les passagers arrière bénéficient quant à eux d’un accoudoir ingénieux, comprenant deux bras pivotants pour chaque passager, un espace de rangement pour smartphones et tablettes, deux porte-gobelets et deux prises USB-C.
Notons également le toit panoramique en verre Solarbay qui permet aux occupants de choisir entre un toit transparent ou opaque, ou même des configurations différentes pour les passagers avant et arrière.
En ce qui concerne la technologie, la nouvelle génération du Scenic est équipée d’un système d’infodivertissement avec deux écrans en continu, en forme de L : un écran horizontal de 12,3 pouces pour le tableau de bord et un écran tactile vertical de 12 pouces placé au centre.
Avec Google et l’intégration d’Android Auto et d’Apple CarPlay, le système multimédia OpenR Link intègre des applications telles que Google Maps, Waze ou Spotify, mais permet également de télécharger des dizaines d’autres applications sur Google Play.
Esthétiquement, la cinquième génération du modèle bien connu de la marque française abandonne l’image du monospace pour devenir un SUV, avec des lignes audacieuses et élégantes, mais avec une ligne de ceinture abaissée qui lui confère un aspect de berline, et qui présente une face avant où se distingue la grille qui se fond avec la carrosserie, les optiques affinées et les feux de jour qui adoptent la signature lumineuse qui distingue déjà le Rafale et la Clio rénovée.
Le nouveau Scenic E-Tech 100% électrique est disponible en quatre versions: Evolution, Techno, Iconic et Esprit Alpine. Toutes les versions sont disponibles avec une batterie de 87 kWh, qui alimente un moteur de 220 ch de puissance et un couple de 300 Nm, permettant une autonomie allant jusqu’à 625 km (WLTP).
Une version équipée d’une batterie de 60 kWh est également disponible, dans les niveaux d’équipement Evolution et Techno, qui alimente un moteur de 170 ch de puissance et un couple maximal de 280 Nm, offrant une autonomie allant jusqu’à 430 km.
La Renault a déjà fait savoir que le nouveau Scenic E-Tech 100% électrique est désormais disponible chez les concessionnaires de la marque pour un prix qui commence à 40 690 euros.
