Opel a profité de sa présence au Salon de l’Automobile de Munich pour la première mondiale, ce lundi, du Mokka GSE, en profitant de l’occasion pour annoncer l’ouverture des commandes pour le nouveau modèle sportif.
Le nouveau Opel Mokka GSE est le premier modèle entièrement électrique avec la désignation GSE, et la marque affirme qu’il est le modèle électrique le plus rapide de la maison de Rüsselsheim.
Avec une puissance maximale de 281 ch et un couple maximal de 345 Nm, le modèle de production est aussi puissant que son homologue en sport automobile, accélérant de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteignant une vitesse de pointe de 200 km/h.
De plus, les conducteurs du Mokka GSE peuvent choisir entre trois modes de conduite différents : « Sport », « Normal » et « Éco ». Le Mokka GSE stocke son énergie dans une batterie lithium-ion de 54 kWh.
Sa technologie sophistiquée s’inspire également du prototype de rallye. Équipé de la traction avant, le Mokka GSE dispose d’un différentiel à glissement limité multi-disques Torsen, ainsi que d’un châssis avec des essieux spécialement conçus et de nouveaux amortisseurs hydrauliques doubles.
Tous les composants haute tension de la Mokka GSE produite en série, tels que le moteur, l’inverseur, la batterie et le câblage électrique, proviennent de la Mokka GSE Rally. Le système de direction, le châssis et les freins ont également été conçus pour être particulièrement sportifs et optimisés.
Visuellement, la Mokka GSE présente des détails inspirés du rallye, des accents jaunes fluorescents et des panneaux noirs brillants sur les pare-chocs. La Mokka GSE est équipée de nouvelles jantes en alliage de 20’’ optimisées aérodynamiquement, combinées avec des pneus Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20.
À l’intérieur, le conducteur et le passager disposent de sièges spéciaux en Alcantara GSE Performance avec appuie-têtes intégrés, qui positionnent de manière optimale le conducteur dans le véhicule. Le système de direction, développé de zéro pour la Mokka GSE, et le volant à fond plat promettent une réponse directe, tandis que les pédales sportives en aluminium reçoivent les commandes d’accélération et de freinage.
À noter également, l’affichage du tableau de bord numérique de 10’’ qui peut être personnalisé de différentes manières, ainsi que l’écran central couleur avec système de navigation. L’écran contient des informations supplémentaires telles que les données de performance GSE, l’indication de G-force, les valeurs d’accélération, les données de gestion de la batterie, et bien plus encore.
Opel a déjà annoncé que le nouveau Mokka GSE est disponible à la commande à un prix de départ de 47 300 €.
