L’O Automobil Club de l’Ouest (ACO) a annoncé qu’à partir de 2025, la grille du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sera élargie de 37 à 40 voitures. De plus, chaque fabricant de Hypercar devra avoir au moins deux voitures dans sa gamme.
Lors de la conférence de presse annuelle avant les 24 Heures du Mans les 15 et 16 juin, l’ACO et le WEC ont confirmé deux modifications significatives pour les années à venir.
La plupart des équipes de Hypercar ne sont pas affectées par l’exigence de deux voitures, car elles ont déjà deux voitures pour leurs programmes.
En conséquence, la Lamborghini Iron Lynx présentera une gamme de deux voitures SC63 l’année prochaine.
Pour ses débuts au Mans dans la catégorie principale, ils ont amené à la fois leurs voitures du WEC et de l’IMSA Endurance Cup ainsi que leurs équipes pour la célèbre course française.
Cependant, il est important de noter que pour le reste de la saison, ils continueront comme prévu uniquement avec le numéro d’inscription #63 et les pilotes Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara.
Il convient de mentionner Isotta Fraschini, un fabricant personnalisé, qui ne possède actuellement qu’une seule voiture de type 6-C. Ils n’ont pas encore confirmé ni répondu à l’exigence récemment annoncée.
Imola, qui restera au calendrier du WEC jusqu’en 2028, augmentera le nombre de ses garages de 37 à 40 pour accueillir d’éventuelles expansions futures.
