Le Musée de l’Indianapolis Motor Speedway (IMS) se prépare pour une enchère historique, se séparant de 11 de ses voitures les plus précieuses dans une démarche qui pourrait générer plus de 100 millions de dollars.
En partenariat avec RM Sotheby’s, le musée s’apprête à se débarrasser de véhicules ultra-rares et de grande valeur, dont beaucoup n’ont pas d’histoire directe avec l’Indianapolis 500 mais représentent certaines des machines les plus emblématiques du sport automobile. Les fonds récoltés seront utilisés pour assurer la viabilité à long terme du musée et améliorer sa collection.
Pourquoi le Musée IMS vend-il ses voitures les plus précieuses ?
Le Musée IMS, une entité indépendante non incluse dans l’achat du Speedway par Roger Penske en 2020, a été en pleine rénovation majeure de 89 millions de dollars depuis novembre 2023. Pour assurer sa durabilité future, les responsables du musée ont pris la difficile décision de dé-acquérir et de vendre certaines voitures qui ne s’alignent pas directement avec la mission axée sur l’Indy 500 du musée.
« Les recettes de la vente nous permettront de créer une dotation solide qui garantira la viabilité à long terme du Musée, » a déclaré Kara Kovert Pray du Musée IMS.
Les fonds ne seront pas utilisés pour la rénovation mais seront plutôt utilisés pour restaurer et acquérir de nouvelles voitures, prendre soin des collections existantes et renforcer la signification culturelle du musée.
Quelles voitures sont mises en vente ?
Les 11 voitures mises aux enchères comprennent certaines des véhicules les plus rares et les plus convoités de l’histoire du sport automobile. Bien que le musée IMS ait historiquement été le foyer des légendes d’IndyCar, ces véhicules proviennent de l’histoire de la Formule 1, des courses d’endurance et des records de vitesse terrestre.
Parmi les ventes les plus attendues :
- Mercedes-Benz W196 R de 1954 – L’une des voitures de F1 les plus légendaires jamais conçues, conduite par Juan Manuel Fangio. (Prévue pour être mise aux enchères en Allemagne le 1er février.)
- Ferrari 250 LM de 1964 – Une voiture de sport Ferrari prisée avec un prix estimé à huit chiffres. (À mettre aux enchères à Paris les 4 et 5 février.)
- Différentes voitures de course vintage de grande valeur (À mettre aux enchères à Miami les 27 et 28 février.)
Si les estimations les plus élevées sont atteintes, le total pourrait dépasser 106 millions de dollars, faisant de cette vente l’une des plus grandes enchères liées au sport automobile de l’histoire.
Quelle est la controverse ?
Bien que la vente vise à assurer le succès à long terme du musée, certains fans de sport automobile s’inquiètent de la perte de variété dans la collection.
Avec le musée IMS affichant traditionnellement des véhicules axés sur l’Indy 500, ces voitures de Formule 1, de vitesse terrestre et d’endurance ont apporté de la variété et un attrait plus large pour le sport automobile. Les vendre pourrait rendre la sélection du musée plus prévisible, réduisant le mélange de l’histoire des courses mondiales.
Cependant, les responsables restent déterminés à utiliser les fonds pour acquérir de nouveaux véhicules et étendre l’héritage de l’Indy 500 au sein de la collection.
Un acte audacieux pour sécuriser l’avenir
Ce collecte de fonds à neuf chiffres représente un changement significatif pour le musée IMS, un changement qui pourrait finalement préserver et améliorer sa collection légendaire tout en garantissant qu’elle reste un point de repère culturel pour les générations à venir.
Avec certaines des voitures de course les plus précieuses de l’histoire mises aux enchères, le monde du sport automobile observera de près pour voir jusqu’où les enchères iront.
