Le style de course audacieux de Tyler Reddick a dramatiquement échoué lors du South Point 400 de dimanche au Las Vegas Motor Speedway, conduisant à un effrayant accident avec retournement. Malgré l’accident spectaculaire, Reddick a étonnamment quitté les lieux, mais sa journée était bientôt terminée.
L’incident s’est produit au tour 89, alors que Reddick se trouvait dans le top cinq. Il a tenté une manœuvre audacieuse, empruntant la voie extérieure au sortir du virage 4, cherchant à dépasser Chase Elliott et Martin Truex Jr. Cependant, l’écart s’est rapidement refermé alors que les pilotes convergeaient, Reddick rebondissant contre le mur en même temps qu’Elliott. Dans le chaos, la Toyota No. 45 de Reddick est entrée en collision avec Brad Keselowski, envoyant Reddick en rotation à travers l’herbe du champ. La voiture s’est complètement retournée lorsqu’elle a touché le bitume de la piste d’un quart de mile, retombant sur ses roues.
Malgré l’accident violent, Reddick a appuyé sur l’accélérateur et a conduit jusqu’à son stand. Malheureusement, son équipe a rapidement découvert que la suspension était endommagée au-delà de toute réparation, mettant fin à sa course.
“Je pensais qu’il y avait un lien de direction ou quelque chose de tordu,” a expliqué Reddick. “Je ne savais pas que le côté gauche avant était cassé. Je suis arrivé au stand et j’ai réalisé que je n’avais pas de freins. J’espérais qu’on pourrait le réparer. J’étais prêt à continuer, mais la voiture était absolument détruite.”
Le mouvement agressif de redémarrage de Reddick était destiné à capitaliser sur une opportunité alors qu’il voyait Elliott et Truex Jr. en difficulté. Cependant, le risque n’a pas payé, et l’accident s’est produit juste 10 minutes après que Reddick ait remporté la première victoire de la phase.
“Vous devez être agressif lors des redémarrages. C’est ainsi que la course Next Gen a été depuis le début,” a déclaré Reddick. “Je les ai vus tous les deux avoir un moment, et j’ai juste pris une décision en une fraction de seconde. Au moment où j’ai réalisé que j’étais en difficulté, j’étais déjà à l’extérieur d’eux sans endroit où aller. J’aurais dû prendre cette décision plus tôt, mais ce n’est tout simplement pas qui je suis.”
L’accident a été un coup dur pour les espoirs de playoffs de Reddick. Il a commencé le tour 10 points au-dessus de la ligne de coupure mais se retrouve maintenant sixième, à 30 points en dessous de la place de transfert avec seulement deux courses restantes dans le tour—au Homestead-Miami Speedway et au Martinsville Speedway.
“Nous pouvons encore avoir une bonne journée à Homestead et être dans le coup à Martinsville,” a déclaré Reddick avec optimisme. “Ça aurait été bien de gagner aujourd’hui, mais heureusement, nous avons obtenu 10 points de phase dans la Phase 1. Nous ne sommes pas encore hors course en points, mais nous devrons être parfaits à partir de maintenant.”
Avec ses chances de playoffs suspendues à un fil, Reddick se dirige vers Homestead, un circuit où il a déjà connu le succès, déterminé à garder ses espoirs de championnat en vie.
