#25: Équipe BMW M RLL, BMW M Hybrid V8, GTP: Connor De Phillippi, Nick Yelloly, Maxime Martin
Maxime Martin de BMW est actuellement en tête à Sebring, avec seulement 4 heures restantes, alors que la course approche de ses dernières étapes.
Martin, au volant de la BMW M Hybrid V8 #25, a pris la tête lors de l’arrêt aux stands après un gros accident impliquant Pipo Derani environ 30 minutes avant les quatre heures. Derani, qui pilotait la Cadillac V-Series.R de l’Action Express #31, a mené une partie significative de la course aux côtés de ses coéquipiers Jack Aitken et Tom Blomqvist. Cependant, l’accident de Derani, qui a entraîné le retournement de la Cadillac après avoir heurté la Ferrari #21 pilotée par Miguel Molina, a complètement changé la dynamique de la course.
Actuellement, la course est de nouveau sous drapeau jaune, plus précisément le huitième Full Course Yellow (FCY), en raison de débris d’une Ford Mustang sorti de la piste et ayant perdu une partie de sa carrosserie du diffuseur.
En deuxième position se trouve Mathieu Jaminet au volant de la Porsche 963 #6, suivi de Ricky Taylor dans l’Acura ARX-06 #10 de la WTR Andretti en troisième position. Après la réaction à l’accident de Derani, Jesse Krohn dans la BMW #24 a initialement occupé la deuxième place, mais à la fin du tour, il est tombé à la cinquième place.
Dans la catégorie LMP2, Tom Dillmann est en tête dans l’Oreca 07-Gibson #52 de l’Inter Europol. Mikkel Jensen est en deuxième position au volant de l’Oreca 07-Gibson #11 de la TDS Racing, tandis que Bijoy Garg occupe la troisième place dans l’Oreca 07-Gibson #22 de l’United Autosports.
Michael Christensen est en tête de la classe GTD Pro dans la Porsche 911 GT3 R #77 de l’AO Racing. La deuxième position dans cette classe est occupée par Madison Snow au volant de la BMW M4 GT3 #1 de la Paul Miller Racing, suivi par Alexander Sims en troisième position avec la Corvette C8.R #3.
Enfin, Frederik Schandorff mène la classe GTD à bord de la McLaren 720S GT3 #70 de l’Inception. Zach Robichon est en deuxième position au volant de l’Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 de Heart of Racing, tandis qu’Onforio Triarsi occupe la troisième place avec la Ferrari 296 GT3 #023 de Triarsi.
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