Les légendaires 24 Heures du Mans s’apprêtent à connaître un afflux sans précédent des équipes GTP de l’IMSA en 2025, alors que plusieurs engagés visent à sécuriser des places sur la grille prestigieuse. Avec de grands noms comme Porsche, Cadillac et Corvette en tête, le classique de juin promet un affrontement palpitant entre l’élite de la course d’endurance.
Porsche vise un blitz de cinq voitures
Porsche Penske Motorsport a déjà sécurisé une troisième entrée de Porsche 963 d’usine en récompense de la conquête du titre GTP IMSA 2024. Au-delà de cela, Proton Competition chercherait apparemment à obtenir une place pour amener sa Porsche 963 aux 24 Heures du Mans, ce qui porterait la présence totale de Porsche à un impressionnant cinq voitures.
L’équipe Proton de Christian Ried attend la confirmation du comité de sélection, et si cela est accordé, la présence de Porsche renforcerait sa candidature pour dominer la classe Hypercar dans l’un des champs les plus compétitifs de l’histoire récente.
Cadillac planifie une attaque à quatre voitures
Cadillac fait des mouvements audacieux pour les 24 Heures du Mans 2025, avec Wayne Taylor Racing (WTR) et Action Express Racing (AXR) poussant pour des entrées supplémentaires. L’inclusion potentielle de ces deux équipes soutenues par l’usine porterait la présence de Cadillac à quatre voitures V-Series.R, y compris les deux entrées à saison complète de Cadillac Hertz Team JOTA dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC).
Wayne Taylor, propriétaire de WTR, a exprimé son optimisme concernant leurs plans pour Le Mans :
« Nous avons acquis une expérience précieuse lors de nos deux derniers voyages à la course. Pour 2025, nous enverrons probablement deux voitures—une pour la course et une en réserve—pour nous assurer que nous sommes prêts à tous les scénarios. »
Le patron de Action Express Racing, Gary Nelson, a exprimé des sentiments similaires, soulignant leur engagement à apporter une opération bien préparée en France.
Le contingent Corvette GT3 prêt à briller
General Motors ne s’arrête pas à la catégorie Hypercar. Corvette Racing est prêt à faire sensation dans la nouvelle catégorie LMGT3, avec TF Sport et AWA portant les couleurs de la marque américaine emblématique.
L’engagement de TF Sport proviendra de son programme FIA WEC, tandis que l’inclusion d’AWA est due à Orey Fidani, dont la victoire au Bob Akin Award 2024 a assuré l’invitation de l’équipe à Le Mans. Fidani a exprimé son enthousiasme :
« Le Mans a été un rêve de toute une vie. Pour réaliser cela, nous utilisons un deuxième châssis afin d’éviter des problèmes logistiques et nous nous associons à TF Sport pour le soutien en équipement. »
Une bataille pour les places sur la grille
La montée des inscriptions IMSA mettra la pression sur le comité de sélection de Le Mans, car la course affiche déjà un plateau impressionnant avec des fabricants comme Ferrari, Toyota, Peugeot et Aston Martin engagés dans des entrées Hypercar. Si toutes les demandes IMSA sont approuvées, Le Mans 2025 pourrait présenter l’une des grilles les plus diverses et compétitives de son histoire légendaire.
Avec la campagne de quatre voitures de Cadillac, le potentiel alignement de cinq voitures de Porsche, et le début de la Corvette GT3, les équipes et pilotes américains sont prêts à laisser une empreinte indélébile sur la plus grande scène de la course d’endurance.
