Dans un mouvement qui consolide la position de Londres en tant que favori des fans de la Formule E, l’ExCeL Arena continuera d’accueillir la finale de saison du championnat entièrement électrique jusqu’à l’été 2026. L’extension, annoncée aujourd’hui, garantit que l’emblématique circuit intérieur-extérieur reste la scène de certains des moments les plus palpitants de la Formule E.
L’héritage croissant de l’ExCeL : Le hub de la course électrique au Royaume-Uni
Depuis ses débuts en tant que lieu de la Formule E en 2022, l’ExCeL de Londres a constamment offert des affrontements électrisants décisifs pour le championnat. De la victoire palpitante de Jake Dennis au triomphe dramatique de Pascal Wehrlein, l’arène est rapidement devenue synonyme de courses à enjeux élevés.
Le tracé unique, qui combine des sections intérieures et extérieures, a joué un rôle clé dans la mise en avant de l’ExCeL en tant que lieu exceptionnel. Ce design unique, associé à des foules en délire, a créé le cadre pour des batailles inoubliables et a cimenté Londres comme un incontournable du calendrier mondial de la Formule E.
Le débat de Silverstone : Ce qui aurait pu être
Malgré le règne continu de Londres, la Formule E a exploré la possibilité de déplacer la manche britannique vers un circuit permanent, avec Silverstone et Brands Hatch se démarquant comme les principaux candidats. Le directeur général de Silverstone, Stuart Pringle, a même assisté à l’E-Prix de Shanghai en 2024 pour évaluer comment la Formule E pourrait adapter son format pour un lieu de style Formule 1.
Bien que les discussions n’aient pas abouti à des actions concrètes, l’idée que Silverstone accueille un futur événement de Formule E—peut-être à l’ère Gen4—reste sur la table. Le passage aux réglementations Gen4, prévu pour la saison 2026-27, pourrait susciter une exploration plus poussée des circuits de course traditionnels.
Un nouveau rythme pour la Formule E : Débuts en décembre et finales en août
La structure unique du calendrier de la Formule E évolue. Après un début réussi en décembre à São Paulo pour la saison 2024-25, les organisateurs envisagent de conserver ce format. Alberto Longo, co-fondateur de la Formule E, a souligné les avantages du coup d’envoi en décembre, citant une augmentation des audiences télévisuelles et de l’engagement numérique.
Cependant, une finale de saison en août pourrait susciter des réactions mitigées. Bien qu’éviter les conflits avec la Coupe du Monde de la FIFA et la pause estivale de la Formule 1 offre des opportunités pour une plus grande visibilité, cela pose également des défis pour les équipes qui se préparent aux réglementations Gen4.
Gen4 : Une ère révolutionnaire se profile
La voiture Gen4 promet d’être un saut révolutionnaire, offrant des vitesses comparables à celles des machines de Formule 2. Cependant, la transition ne sera pas sans défis. Les fabricants devront jongler avec des tests rigoureux de la Gen4 tout en finalisant la campagne de la Gen3, créant ainsi des obstacles logistiques sans précédent.
Le patron de l’équipe McLaren, Ian James, a reconnu la pression que ce chevauchement pourrait exercer sur les équipes :
« La finale d’août va créer une pression, surtout pour les fabricants déjà bien engagés dans les tests de la Gen4. Mais dans le sport automobile, tout le monde fait face aux mêmes défis, et ceux qui s’adaptent le plus rapidement prospèrent souvent. »
2025-26 : Une vitrine mondiale pour la Formule E
Londres n’est pas la seule ville à se préparer pour l’avenir de la Formule E. Cape Town, Santiago et Chiang Mai seraient en passe de rejoindre le calendrier provisoire du championnat pour 2025-26, offrant aux fans une diversité de lieux.
Quelle est la suite pour la Formule E ?
Le calendrier officiel pour la saison 2025-26 sera dévoilé en juin lors de la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. Avec l’extension de Londres, de nouveaux lieux mondiaux à l’horizon et l’ère Gen4 qui approche, la Formule E est prête pour un avenir palpitant.
