Le Groupe Renault, le Groupe Volvo et le Groupe CMA CGM ont signé un accord contraignant, encore soumis à l’approbation des autorités en charge des règles de concurrence dans l’Union Européenne (UE), en vertu duquel le conglomérat français prendra le contrôle de Flexis SAS, une entreprise fondée par les trois sociétés en 2024 pour le développement et la production d’une nouvelle génération de véhicules commerciaux électriques. Cet accord, qui prévoit l’acquisition par le Groupe Renault de toutes les actions détenues par le Groupe Volvo et le Groupe CMA CGM dans l’entreprise (45 % et 10 %, respectivement), devrait entrer en vigueur d’ici la fin du premier semestre 2026, et permettra à Flexis d’entrer dans une nouvelle phase de développement.
Avec cette opération, le Groupe Renault supervisera le développement de la nouvelle famille de véhicules commerciaux. Cependant, le changement dans la structure actionnariale ne modifie pas l’ambition initiale de Flexis, ni le plan produit, à savoir la présentation à la fois de solutions et de services, avec la catégorie des fourgons moyens alimentés exclusivement par électricité comme objectif principal.
La valeur du projet, les fondations établies en 2024, et les technologies développées, notamment la plateforme de type skateboard avec une architecture électrique de 800 V, ne seront pas abandonnées. Ainsi, d’ici la fin de l’année, la production en série du Renault Trafic Van E-TECH Electric, le premier membre de la nouvelle famille de modèles, devrait commencer à l’usine de Sandouville en France.
Actuellement, environ 1300 personnes travaillent sur ce projet, réparties dans diverses installations du Groupe Renault, toutes en France. Que ce soit dans la région Île-de-France (notamment au Technocentre de Guyancourt, et au Centre Commercial de Villiers-Saint-Frédéric), ou à l’usine de Sandouville en Normandie.
