Le Groupe Renault, représentant les trois marques qui le composent, a annoncé une augmentation de 3,2 % des ventes mondiales en 2025 par rapport à 2024, totalisant 2 336 807 véhicules. La contribution positive des technologies associées à l’électrification de l’automobile se démarque, ainsi que le fait que, pour la première fois, la division Alpine a dépassé le seuil de 10 000 unités !
La performance commerciale en Europe est l’un des points forts du constructeur français : avec 1 607 848 véhicules immatriculés, il a sécurisé la dernière place sur le podium parmi les fabricants les plus performants du Vieux Continent l’année dernière, n’étant surpassé que par le Groupe VW et Stellantis. Selon les données fournies par le consortium gaulois, et par marque, Renault a progressé de 3,2 % par rapport à 2024, enregistrant 1 628 030 véhicules, Dacia a progressé de 3,1 %, enregistrant 697 408 unités, et Alpine a augmenté ses ventes de 139,2 %, atteignant 10 970 unités.
Détaillant les ventes par type de véhicule, celles des véhicules légers de tourisme ont augmenté de 5,9 %, les modèles concurrents dans le segment C et les catégories supérieures représentant 31,1 % du total. La stratégie d’électrification et la gamme « miroir » de la marque Renault – avec des véhicules électriques coexistants en parallèle avec des modèles à combustion et hybrides – sont les raisons citées pour cette augmentation, en particulier parmi les clients privés en Europe, avec environ 400 000 hybrides (+35,1 %) et 194 000 véhicules électriques (+76,7 %).
La gamme électrique, qui comprend des modèles comme le R5 E-Tech, le R4 E-Tech et le Scénic E-Tech, a représenté 20,2 % des ventes de Renault en 2025 (151 939 unités). L’arrivée de la Twingo E-Tech, prévue dans la première moitié de l’année en cours, devrait contribuer activement à renforcer ces chiffres. Malgré cela, la marque souligne la prédominance des hybrides (287 000 unités), le Symbioz étant le modèle HEV le plus vendu.
La croissance des hybrides s’applique également à Dacia, qui a vendu plus de 113 000 véhicules de ce type en 2025, correspondant à une augmentation de 121,7 % par rapport aux chiffres de 2024. La marque roumaine a enregistré un total de 697 408 unités au cours de l’année passée (+3,1 %), lui permettant d’atteindre le jalon significatif de 10 millions d’unités vendues depuis 2004 – 601 765 ont été immatriculées en Europe (+2,9 %). Ces résultats ont été soutenus par la Sandero, la voiture la plus vendue en Europe, et l’arrivée des nouvelles générations du Duster et du Bigster.
Enfin, Alpine, en 2025, a enregistré un record de ventes, dépassant 10 000 immatriculations (10 970) et connaissant une croissance de 139,2 % par rapport à 2025. Cet élan a été soutenu par de fortes performances sur des marchés tels que la France (+89,5 %), le Royaume-Uni (+369,5 %) et l’Allemagne (+133,5 %). L’introduction de l’A290 explique cette croissance (8 198 unités vendues, contre seulement 2 681 de l’A110, qui approche de la fin de sa production).
