Las Vegas dit “non” au format de course sprint de la Formule 1, préférant se concentrer sur ce qui la distingue déjà : un affrontement palpitant le samedi soir le long de l’emblématique Strip. Avec le Grand Prix de Las Vegas de l’année dernière offrant plus de dépassements que toute autre course, la Directrice Commerciale de la F1, Emily Prazer, a confirmé que la course maintiendrait son format d’événement principal, résistant à la pression pour un sprint supplémentaire.
“Nous sommes assez à l’aise de laisser Austin et Miami garder le sprint parce que nous avons tellement plus à offrir de toute façon,” a déclaré Prazer aux journalistes, soulignant que l’intensité de l’action de l’année dernière a fixé une barre élevée. Prazer a souligné que le circuit de Las Vegas, contrairement à la piste spécialement conçue d’Austin ou à la configuration du Hard Rock Stadium de Miami, présente un défi logistique : 42 emplacements le long du Strip doivent être ouverts et fermés quotidiennement pour la course. Cette configuration exige une précision dans le timing, et ajouter une course sprint augmenterait seulement le risque de retards.
“Si quelque chose se produisait sur la piste, pourrions-nous le réparer assez rapidement ?” a noté Prazer, réfléchissant aux conversations avec les promoteurs de Singapour, qui s’étonnaient des fermetures de routes complexes. “Ils gardent les routes fermées pendant sept jours. Pouvez-vous imaginer que nous fassions cela ici ? Cela ne se produirait littéralement jamais.”
La position unique du calendrier de la course de Las Vegas entre Miami en mai et Austin en octobre apporte également un équilibre au calendrier américain de la F1. La PDG du Grand Prix de Las Vegas, Renee Wilm, a noté les distinctions culturelles entre les trois lieux américains. “Las Vegas a le glamour et le scintillement, tout comme Miami, tandis qu’Austin est un marché complètement différent — bottes de cowboy, drapeaux américains. C’est le cœur de l’Amérique,” a expliqué Wilm.
Ajoutant à l’excitation, Las Vegas est prête à être un potentiel décisif de titre cette saison, avec Max Verstappen de Red Bull en tête, 62 points devant Lando Norris de McLaren et seulement trois courses restantes.
L’impact de la course de l’année dernière sur l’économie de Las Vegas a été énorme, transformant novembre—habituellement un mois moyen—en le deuxième meilleur mois de l’histoire de la ville. Steve Hill, PDG de l’Autorité des Congrès et des Visiteurs de Las Vegas, a souligné l’importance de la course : “Le Grand Prix de Las Vegas a transformé novembre en un événement phare pour la ville, créant un engouement et un impact économique sans précédent.”
Pour les fans de Formule 1, le GP de Las Vegas promet d’apporter plus de ce pour quoi il est connu : action à grande vitesse, dépassements dramatiques et une ville qui sait comment offrir un spectacle.
