Après la présentation officielle à la fin de 2024, Forthing a lancé la nouvelle S7, une berline 100 % électrique, sur le marché national. Avec des lignes fluides et minimalistes, adoptant un concept de fastback, la S7 se distingue des autres berlines, mesurant 4,93 mètres de long, 1,91 mètre de large et 1,49 mètre de haut, des dimensions soigneusement conçues pour maximiser à la fois l’esthétique et l’aérodynamisme.
L’efficacité aérodynamique a été l’un des principaux axes de développement de la S7, qui présente un coefficient de traînée (Cx) de 0,191. Cette valeur impressionnante est favorisée par une section avant fermée pour réduire la turbulence, des poignées de porte rétractables qui minimisent la traînée, et des roues conçues pour améliorer l’efficacité du flux d’air.
De plus, la ligne de toit s’incline doucement à partir du pilier B, contribuant à réduire la résistance aérodynamique. D’autre part, le sous-bassement plat améliore le flux d’air sous le véhicule, tandis que l’aileron arrière intégré en forme de “ducktail” optimise la stabilité et l’efficacité de la voiture. Notamment, les phares, conçus en forme de “7”, renforcent l’identité visuelle de la S7.
À l’arrière, le point fort est un design sophistiqué avec des phares à LED complets interconnectés par une bande lumineuse qui court sur toute la longueur du coffre.
L’intérieur du Forthing S7 offre un environnement minimaliste et high-tech, selon la marque, à travers les deux niveaux de finition, avec du cuir Vegan sombre ou clair, des matériaux durables de haute qualité et des propriétés antibactériennes.
Axé sur le confort de l’utilisateur, les sièges avant sont dotés de réglages électriques en six positions et de fonctions de chauffage et de ventilation, conçus pour garantir des voyages confortables, quelle que soit leur durée ou leurs conditions. De plus, le S7 est équipé d’écrans numériques, mesurant 8,8” pour le tableau de bord et 14,6” pour le contrôle tactile central.
En termes de stockage, le Forthing S7 offre un coffre d’une capacité de 398 litres, qui peut s’étendre jusqu’à 1 303 litres avec les sièges arrière rabattus, incluant 114 litres provenant du sous-compartiment sous le plancher plat.
De plus, l’espace de rangement est complété par un coffre avant d’une capacité de 50 litres, des poches de porte à l’avant, un compartiment intérieur dans la console centrale entre les sièges, parmi d’autres espaces de rangement.
Le « cœur » du Forthing S7 est un moteur électrique à aimant permanent, installé sur l’essieu arrière, qui délivre une puissance de 209 ch et un couple de 310 Nm, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie au lithium fer phosphate d’une capacité de 56,8 kWh, offrant une autonomie combinée de 420 km, selon le cycle WLTP, et 581 km en conditions urbaines.
La batterie permet une charge à une puissance maximale de 120 kW, permettant de la recharger de 30 % à 80 % en 25 minutes en utilisant le courant continu (CC). Pour les chargeurs domestiques, la puissance de 6,6 kW (CA) permet de recharger complètement la batterie en environ neuf heures.
En ce qui concerne les prix, Forthing a déjà annoncé que la nouvelle berline électrique S7 est disponible à partir de 43 000 €, un prix qui n’inclut pas les coûts de légalisation et de transport.
