Ford Pro a dévoilé mardi une nouvelle option d’extension d’autonomie pour l’E-Transit, renforçant la capacité du grand fourgon électrique.
La nouvelle version comprend une batterie de 89 kWh de capacité, offrant une autonomie maximale allant jusqu’à 402 km, soit 28% de plus qu’une version équivalente avec autonomie normale, ainsi qu’une performance de charge plus rapide.
Ainsi, la capacité de charge maximale en courant alternatif est passée de 11 kW à 22 kW, ce qui signifie qu’une charge complète prendra moins de six heures. La capacité de charge rapide en courant continu a été augmentée de 115 kW à 180 kW, ce qui signifie qu’une charge de 10 minutes peut ajouter jusqu’à 116 km d’autonomie et une charge de 10 à 80 % prend environ 28 minutes.
Ford a équipé ce modèle d’une pompe à chaleur avec injection de vapeur de série, permettant de chauffer l’habitacle de manière plus efficace, même par temps froid. Le système est similaire à celui présent dans l’E-Transit Custom, le premier véhicule électrique à utiliser cette technologie, conçu pour améliorer l’efficacité énergétique et optimiser l’autonomie dans des climats plus froids.
« L’option d’autonomie étendue pour l’E-Transit est un autre exemple de l’engagement de Ford Pro à rendre les flottes électriques hautement productives une réalité dans toute l’Europe », a déclaré Hans Schep, Directeur Général de Ford Pro, Europe.
