La RB21 de Red Bull, la dernière création de l’équipe, a été jugée pas suffisamment rapide pour un début de saison gagnant, selon Pierre Wache, le directeur technique. Son évaluation fait suite à une session de test de trois jours au Circuit International de Bahreïn, où Red Bull n’a complété que 304 tours, le plus bas de toutes les équipes. Dans un retournement de situation, la domination de Red Bull a disparu en 2024, les laissant sans victoire lors de 10 courses à un moment donné.
Wache a indiqué que l’équipe a un chemin difficile à parcourir avant le Grand Prix d’Australie. Il a désigné McLaren et Ferrari comme des équipes mieux positionnées pour une course victorieuse. Il a exprimé ses inquiétudes en disant : « Pour le moment, il ne semble pas que nous soyons assez rapides, mais après nous verrons. Il semble que McLaren et Ferrari soient plus rapides. »
La session de test à Bahreïn a été marquée par des conditions météorologiques atypiques, y compris un deuxième jour frais et pluvieux. Malgré les défis, Wache croit que l’équipe a acquis une certaine compréhension du potentiel de la RB21 et de sa réponse à différents réglages.
Wache a révélé que la RB21 ne s’est pas comportée comme prévu dans certains cas, ce qui a entraîné des investigations et un développement supplémentaires. « Ce n’était pas un test aussi fluide que nous l’attendions et que l’équipe attendait, mais il vaut mieux trouver des problèmes ici que plus tard », a-t-il expliqué.
Cependant, il a confirmé que le parcours n’est pas décourageant ; c’est juste que le progrès n’est pas aussi substantiel que prévu. Wache a souligné la nécessité de mieux comprendre et maximiser la performance de la RB21, en déclarant : « Nous avons des retours qui sont conformes à nos attentes, en termes de réaction de la voiture et en termes d’équilibre. Mais je pense que nous avons encore du travail à faire sur la manière d’utiliser son potentiel. »
Bien que Red Bull ait connu une année 2024 décevante, ils sont déterminés à rebondir en 2025. Max Verstappen, qui a remporté son quatrième titre consécutif de pilote malgré les difficultés de l’équipe, sera clé dans leurs efforts de revitalisation. Ses retours lors du Grand Prix d’Italie ont été déterminants pour déclencher la reprise de l’équipe.
Verstappen aura un nouveau coéquipier, Liam Lawson, en 2025. Lawson, un talent prometteur des Racing Bulls, prend la relève suite au départ de Sergio Perez. Le nouveau duo sera crucial dans la quête de Red Bull pour revenir au sommet de la F1 et récupérer leur position dans le Championnat des Constructeurs.
Malgré les revers initiaux, l’équipe Red Bull reste optimiste et engagée à découvrir le plein potentiel de la RB21. Leurs efforts lors de la prochaine saison seront un témoignage de leur résilience et de leur détermination à réussir.
