Dans un tournant palpitant des événements lors du Grand Prix de Belgique, Lando Norris a subi une défaite choquante alors qu’Oscar Piastri a profité de l’occasion pour prendre la tête. Les spéculations allaient bon train sur une éventuelle batterie défaillante ayant conduit Norris à perdre son avantage sur la piste. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a rapidement mis fin à ces rumeurs, niant tout problème de batterie affectant la performance de Norris.
Après un long délai de 80 minutes, la course a enfin débuté avec Norris en tête. Cependant, en quelques instants, Piastri a capitalisé sur une erreur de Norris et a effectué un mouvement audacieux pour le dépasser à Les Combes. Cette manœuvre audacieuse a fait écho au mouvement antérieur de Max Verstappen sur Norris à Spa-Francorchamps, consolidant la victoire de Piastri avec une avance de 3,4 secondes.
Au milieu du chaos, des murmures ont émergé suggérant que Norris pourrait avoir été freiné par un MCL39 affaibli, donnant à Piastri l’opportunité de saisir la tête. Un message radio à Norris révélant des niveaux de batterie bas n’a fait qu’ajouter de l’huile au feu des spéculations, surtout après qu’il ait commis une erreur cruciale au premier virage.
Lorsque l’on a interrogé Stella sur l’impact de la batterie défaillante de Norris sur le dépassement de Piastri, il a rejeté cette idée, citant des anomalies mineures dans l’utilisation de la batterie qui n’ont pas désavantagé significativement Norris. Il a souligné les défis de mener un peloton et la difficulté de maintenir une avance dans le virage 5, en particulier sans un avantage substantiel dès le départ.
Alors que les fans dissèquent l’intense affrontement entre Norris et Piastri, le Grand Prix de Belgique continue d’être un sujet de conversation brûlant dans le monde de la Formule 1. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour et d’aperçus sur cette course captivante qui a tenu les spectateurs en haleine.
