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La catastrophe du réglage de pluie de Tsunoda de Red Bull : zéro point encore au Grand Prix du Japon.

David Castro by David Castro
avril 7, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Tsunoda’s Rain Setup Disaster: Zero Points Again in Japanese Grand Prix

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing throw prior to the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060046 // Usage for editorial use only //

Yuki Tsunoda’s Struggle: A Costly Misstep in the Japanese Grand Prix

La sensation japonaise Yuki Tsunoda a vu ses rêves se transformer en cauchemar lorsqu’il a commis une erreur de réglage cruciale lors du Grand Prix du Japon, laissant la deuxième voiture RB21 sans point pour la troisième course consécutive. Tsunoda, qui a remplacé Liam Lawson, a terminé à une décevante P12 lors de ses débuts avec Red Bull, n’ayant pas réussi à marquer de points pour l’équipe.

Dans une course où la pluie était attendue mais ne s’est jamais manifestée, la décision de Tsunoda de régler sa voiture pour des conditions humides a eu des conséquences néfastes, entraînant une performance difficile sur une piste sèche. Bien qu’il ait montré des promesses en sortant de Q1, Tsunoda a eu du mal en qualifications et n’a pas réussi à avoir un impact significatif durant la course.

Exprimer sa frustration, Tsunoda a déclaré : « Je me sens très frustré et déçu de ne pas avoir marqué de points, mais c’est comme ça. La prochaine fois que je viendrai à mon Grand Prix à domicile, je serai dans une meilleure forme, et j’espère pouvoir viser plus qu’un top cinq. » Le jeune pilote a reconnu les difficultés qu’il a rencontrées en raison du choix de réglage, mais est resté optimiste quant à sa performance lors des prochaines courses.

De plus, Tsunoda a révélé qu’il avait opté pour un réglage humide et qu’il avait utilisé une portance plus faible par rapport à son coéquipier Max Verstappen, ce qui a eu un impact sur sa vitesse et sa stabilité sur la piste. Malgré l’idée de changer de réglage après les séances d’essai, Tsunoda est resté fidèle à sa configuration initiale, qui s’est révélée sous-optimale pour les conditions de course.

En réfléchissant aux différences entre la voiture Red Bull et son précédent véhicule, Tsunoda a souligné les défis liés à l’exploitation efficace des pneus. Il a identifié des domaines à améliorer et a exprimé sa confiance dans sa capacité à améliorer sa performance lors des prochaines courses.

Alors que Tsunoda continue de s’adapter à sa nouvelle équipe et à sa nouvelle voiture, son expérience lors du Grand Prix du Japon sert de leçon précieuse dans le monde compétitif de la Formule 1. Avec détermination et volonté de réussir, Tsunoda vise à surmonter les revers et à avoir un impact plus fort lors des prochaines courses, mettant en valeur son potentiel en tant qu’étoile montante du sport.

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