L’équipe McLaren de Formule E fait face à une fermeture imminente alors que les efforts de rachat échouent
Dans un tournant choquant des événements, l’équipe de Formule E de McLaren est sur le point de fermer à la fin de la saison actuelle, les tentatives de trouver un acheteur pour l’équipe ayant atteint un point mort. Des sources révèlent que malgré des efforts fervents pour céder l’équipe, McLaren n’a pas réussi à trouver un acheteur adéquat, menant à la fermeture inévitable de l’entreprise de Formule E.
La décision de quitter la Formule E survient après le changement stratégique de McLaren vers le Championnat du Monde d’Endurance, où il vise à faire ses débuts avec un châssis Hypercar en 2027. Par conséquent, les ressources qui étaient autrefois allouées à la Formule E seront désormais redirigées pour renforcer les efforts de McLaren dans le domaine des voitures de sport.
Le directeur d’équipe Ian James avait activement cherché un acheteur pour reprendre l’équipe de Formule E et maintenir sa présence dans le championnat sous un nouveau nom de marque. Des spéculations avaient émergé concernant des intérêts de rachat potentiels de la part d’autres fabricants envisageant une incursion en Formule E, Hyundai étant parmi les noms circulant dans les rumeurs. Cependant, toutes les pistes auraient échoué, conduisant à la fermeture imminente de l’équipe après la fin de la saison de Formule E 2024-25.
C’est la deuxième fois que l’équipe est mise en vente, après avoir évolué depuis ses origines en tant que Mercedes avant d’être acquise par McLaren. Le passage de l’équipe d’une entité fabricante à une équipe cliente durant l’ère des règles Gen3 l’a amenée à adopter des groupes motopropulseurs Nissan, une collaboration qui a duré jusqu’à sa fermeture imminente.
Avec l’équipe prête à dire adieu à la Formula E, les pilotes Sam Bird et Taylor Barnard se retrouvent maintenant dans l’incertitude, s’efforçant de sécuriser des places ailleurs sur la grille. Barnard, qui s’est imposé comme un performer exceptionnel cette saison, est susceptible d’attirer l’attention des équipes ayant des postes vacants pour la saison à venir, qui se trouve également être la dernière dans le cycle Gen3. Pendant ce temps, la richesse d’expérience de Bird pourrait le positionner comme un atout précieux pour les équipes à la recherche d’un pilote chevronné, ayant participé à chaque saison de Formula E à ce jour. Alors que le rideau tombe sur le chapitre de McLaren en Formula E, le monde du sport automobile attend avec impatience le prochain mouvement de ses pilotes et le destin de l’héritage de l’équipe dans le championnat.
