AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le départ d’Adrian Newey vers Aston Martin laisse Red Bull ébranlé et « mal à l’aise ».

David Castro by David Castro
décembre 24, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Adrian Newey Reflects on Red Bull Exit: “I think the guys also felt, perhaps, that they needed to show that they could do it on their own”

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock on a tender prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405240096 // Usage for editorial use only //

Le paddock de la Formule 1 est en émoi après l’annonce du départ d’Adrian Newey, le maître de l’ingénierie derrière la domination de Red Bull Racing, vers Aston Martin pour la saison 2025. Newey, longtemps considéré comme l’un des plus grands esprits techniques de l’histoire de la F1, laisse un héritage imposant chez Red Bull tout en offrant à Aston Martin une opportunité en or de s’élever parmi l’élite du sport.

« David Coulthard : Red Bull fait face à une transition ‘inconfortable’

L’ancien pilote de Red Bull, David Coulthard, n’a pas mâché ses mots sur l’impact du départ de Newey. S’exprimant lors d’un podcast, Coulthard a admis que cette transition le rendait “inconfortable”, soulignant à quel point ce mouvement est sismique pour Red Bull.

“Bien que cela ait été inconfortable pour moi d’observer le départ de Red Bull et l’arrivée d’Aston avec Adrian, professionnellement, il doit se sentir plutôt réussi,” a commenté Coulthard.

« Un Nouveau Chapitre pour Aston Martin »

L’acquisition de Newey par Aston Martin représente une déclaration d’intention de l’équipe basée à Silverstone, qui a progressivement gravi les échelons de la F1 ces dernières saisons. Newey apporte avec lui une richesse de connaissances inégalée acquise durant son temps chez Red Bull, où ses conceptions ont propulsé l’équipe vers plusieurs championnats des constructeurs et ont aidé Max Verstappen à décrocher quatre titres de pilotes consécutifs.

Pour Aston Martin, c’est plus qu’un coup de maître—c’est un mouvement transformateur. Avec Newey à la tête de leurs opérations techniques, l’équipe vise à pénétrer le haut de l’échelle des prétendants en F1, défiant Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes.

« L’ère Post-Newey de Red Bull : Une Montée Abrupte à Venir »

Bien que Red Bull ait connu un immense succès avec Newey, son départ laisse un vide béant dans la structure technique de l’équipe de Milton Keynes. Malgré la domination de Verstappen en 2024, Red Bull a lutté pour maintenir sa constance, en particulier dans la seconde moitié de la saison.

Avec le départ de Newey, Red Bull fait face à une bataille difficile pour conserver son avantage compétitif. Ils doivent compter sur leur talent d’ingénierie restant et renforcer leur équipe pour affronter la tempête. Coulthard a reconnu le défi auquel Red Bull est désormais confronté :

“Milton Keynes devra travailler extrêmement dur sur sa forme pour bien commencer la saison prochaine.”

« L’Affaire de Toute une Vie »

Le manager de Newey a décrit les négociations comme l’un des plus grands succès de sa carrière, mettant l’accent sur la satisfaction mentale plutôt que sur les considérations financières :

“Je crois vraiment que les négociations que j’ai eues avec Red Bull étaient les plus fines et de la meilleure qualité. C’était probablement l’un des plus grands accords que j’ai jamais réalisés dans ma vie—pas financièrement, mais mentalement.”

Le respect et l’attention accordés à ces négociations soulignent la gravité de la décision de Newey de quitter Red Bull après des décennies de succès.

« Qu’est-ce qui nous attend ? »

Aston Martin porte désormais les attentes de capitaliser sur le génie technique de Newey. Les conceptions de ce quinquagénaire ont révolutionné les voitures de F1, et son expérience pourrait être le catalyseur dont Aston Martin a besoin pour contester les championnats dans un avenir proche.

Pendant ce temps, Red Bull doit se préparer à une saison 2025 difficile alors qu’ils se reconstruisent sans leur pierre angulaire. L’équipe devra innover et s’adapter pour maintenir sa position au sommet de la grille de F1.

« Un paddock sur le qui-vive »

Le départ de Newey a envoyé des ondes de choc à travers la Formule 1, non seulement pour les équipes directement impliquées mais pour l’ensemble du paysage concurrentiel. Alors qu’Aston Martin vise une ascension fulgurante et que Red Bull lutte pour préserver sa domination, la saison 2025 s’annonce comme l’une des plus imprévisibles de la mémoire récente.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton sounds alarm for F1 rivals: stronger than ever ahead of 2026 showdown
Compétition

Lewis Hamilton tire la sonnette d’alarme pour ses rivaux en F1 : plus fort que jamais avant le face-à-face de 2026.

Lewis Hamilton lance un avertissement sévère à ses rivaux : “Je serai plus fort que jamais” en 2026 !Dans une...

by Publisher
février 27, 2026
Laurent Mekies reveals his mission to protect Red Bull’s legacy amid fierce F1 challenges
Compétition

Laurent Mekies révèle sa mission de protéger l’héritage de Red Bull face aux défis difficiles de la F1.

Titre : Laurent Mekies Prend les Rênes de Red Bull : "Je suis ici pour Protéger notre ADN Compétitif !"...

by David Castro
février 27, 2026
Formula 1 shatters revenue records with stunning $3.87 billion haul in 2025
Compétition

La Formule 1 pulvérise les records de revenus avec un impressionnant montant de 3,87 milliards de dollars en 2025.

Les courses de Formule 1 atteignent de nouveaux sommets : un chiffre d'affaires époustouflant de 3,87 milliards de dollars en...

by David Castro
février 27, 2026
Mick Schumacher’s shocking IndyCar debut sparks fierce backlash: ‘more dangerous than F1!’
Compétition

Le choc de la première en IndyCar de Mick Schumacher suscite une vive réaction : ‘plus dangereux que la F1 !’

LE DÉBUT EN INDYCAR DE MICK SCHUMACHER SUSCITE LA CONTROVERSE : 'PLUS DANGEREUX QUE LA F1 !'Dans un tournant choquant...

by Publisher
février 27, 2026

Recent News

Volvo EX30 com nova versão de acesso  com 150 cv

« Volvo EX30 avec une nouvelle version d’entrée de gamme de 150 ch. »

février 27, 2026
Grupo Renault assume controlo da Flexis

« Le Groupe Renault prend le contrôle de Flexis. »

février 27, 2026
Lewis Hamilton sounds alarm for F1 rivals: stronger than ever ahead of 2026 showdown

Lewis Hamilton tire la sonnette d’alarme pour ses rivaux en F1 : plus fort que jamais avant le face-à-face de 2026.

février 27, 2026
Laurent Mekies reveals his mission to protect Red Bull’s legacy amid fierce F1 challenges

Laurent Mekies révèle sa mission de protéger l’héritage de Red Bull face aux défis difficiles de la F1.

février 27, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.