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Le départ choquant de Max Verstappen dans la voie des stands : la FIA dégrade le champion de F1 au Grand Prix du Brésil !

Carl Smith by Carl Smith
novembre 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen’s Shocking Pit Lane Start: FIA Demotes F1 Champion at Brazilian Grand Prix!

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 08: (EDITORS NOTE: A special effects camera filter was used for this image.) Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in the garage prior to qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 08, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511080711 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen fait face à une pénalité choquante au Grand Prix du Brésil après une qualification désastreuse

Dans un retournement de situation stupéfiant au Grand Prix du Brésil, le champion en titre de F1, Max Verstappen, a subi un revers significatif qui pourrait compromettre ses ambitions de titre. L’annonce de la FIA est intervenue après une séance de qualification désastreuse qui a laissé l’étoile de Red Bull se gratter la tête d’incrédulité. Luttant pour trouver du rythme, Verstappen a terminé dans une position choquante de 16e, aux côtés de son coéquipier Yuki Tsunoda, qui n’a également pas réussi à avancer en Q2.

Le désastre de la qualification a été aggravé par une décision controversée de Red Bull de changer l’unité de puissance et la configuration de la voiture de Verstappen, violant ainsi les règlements de parc fermé. Ce coup audacieux signifie que le quadruple champion du monde devra maintenant partir de la voie des stands, lui présentant un défi monumental avant la course. Les règles de « parc fermé » sont conçues pour empêcher les équipes d’apporter des modifications illégales après la qualification, mais la stratégie audacieuse de Red Bull a placé Verstappen dans une situation précaire.

La FIA a confirmé que la voiture de Verstappen sera équipée d’un tout nouveau moteur à combustion interne (ICE), d’un turbocompresseur (TC), d’une unité de générateur moteur-chaleur (MGU-H), d’une unité de générateur moteur-cinétique (MGU-K), d’un stockage d’énergie (ES), d’une électronique de contrôle (CE) et d’un système d’échappement (EX) — tous remplacés dans le cadre des conditions de parc fermé contestées. Cette révision radicale, combinée à des modifications non autorisées de sa configuration de suspension, a conduit à une exigence immédiate pour lui de commencer la course depuis une position décourageante dans la voie des stands.

Après le débâcle des qualifications, Verstappen a exprimé sa frustration, déclarant : « Je peux oublier ça. D’où nous partons, ça ne va pas marcher. Et avec ce genre de performances, je veux dire, oubliez ça. » Son découragement était palpable alors qu’il déplorait le manque d’adhérence et la performance globale de sa RB21, déclarant : « Il n’y a tout simplement pas d’adhérence. Nous avons changé quelques choses sur la voiture et ça n’a pas fonctionné, donc c’est quelque chose que nous devons comprendre. »

Malgré la perspective sombre de Verstappen, il y a une lueur d’espoir que les changements apportés à sa voiture pourraient déclencher un retour pendant la course. Cependant, avec la pression qui monte et les aspirations au championnat en jeu, le pilote néerlandais fait face à une bataille difficile sur le circuit emblématique d’Interlagos.

Pour ajouter au drame, le pilote Esteban Ocon de l’équipe Haas doit également partir de la voie des stands après avoir installé un nouveau groupe motopropulseur dans des circonstances controversées similaires. Alors que les fans attendent avec impatience la course, la tension est palpable : Verstappen saura-t-il se relever ou ce revers signifiera-t-il la fin de ses rêves de championnat ? Le Grand Prix du Brésil promet d’être un spectacle palpitant, et tous les yeux seront rivés sur la voie des stands alors que le drame se déroule.

Tags: 1958-formula-1-season1991-brazilian-grand-prixesteban-oconsHaas F1 Teammax-verstappen-enoracle-red-bull-racingyuki-tsunodas
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