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Le Début Agonisant en F1 du Pilote Débutant Isack Hadjar : Une Histoire de Cœur Brisé, de Soutien et de Rédemption.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Rookie Racer Isack Hadjar’s Agonizing F1 Debut: A Story of Heartbreak, Support, and Redemption

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 16, 2025 RB's Isack Hadjar looks dejected after crashing out during the formation lap before the race REUTERS/Mark Peterson

L’initiation tant attendue de la prodige française de la Formule 1, Isack Hadjar, au Grand Prix d’Australie 2025 a été brusquement interrompue avant même de prendre le départ. Le jeune talent des Racing Bulls a connu un accident déchirant lors du tour de formation, le laissant visiblement bouleversé alors qu’il regagnait le paddock d’Albert Park. Au milieu de ce tumulte, une figure surprenante s’est élevée pour offrir du réconfort – Anthony Hamilton, père de la superstar de la F1, Lewis Hamilton.

L’incident désastreux s’est produit alors que Hadjar réchauffait ses pneus au virage 2. Une application excessive de l’accélérateur a fait tourner ses roues arrière de manière incontrôlable. La voiture a brusquement fait une embardée et a glissé dans les barrières, infligeant des dommages si graves à l’aileron arrière qu’il était impossible de reprendre la course.

S’exprimant devant la presse rassemblée, y compris des représentants de Total-Motorsport.com, un Hadjar abattu n’a pas caché ses sentiments, déclarant : « Juste embarrassé et désolé pour l’équipe. »

Alors que le pilote débutant retournait au garage, visiblement secoué, Anthony Hamilton lui a offert une étreinte réconfortante et a partagé quelques mots d’encouragement privés. C’était un moment poignant démontrant la camaraderie soudée au sein de la fraternité de la Formule 1 en temps d’adversité.

Réfléchissant à ce geste de soutien, le jeune pilote a exprimé sa gratitude : « Cela signifie beaucoup de savoir qu’il savait où j’en étais. À quel point je me sentais mal, d’aller me voir dans le pire moment de ma vie, je pense que c’est gentil de sa part. J’apprécie vraiment cela. »

Hadjar a également expliqué la cause de l’accident, reconnaissant son erreur de novice alors qu’il tentait de se préparer pour une course humide difficile. « Je veux dire, j’ai trop forcé, j’ai trop glissé à l’arrière et une fois que j’ai perdu la voiture, j’ai essayé de la sauver, j’étais juste un passager. Ça s’est produit si, si vite, » a-t-il expliqué.

La déception a été encore intensifiée par le potentiel que le week-end lui avait offert, à lui et à son équipe. Après une course de qualification exceptionnelle, Hadjar visait des points lors de sa première course en F1. Son adaptabilité dans des conditions météorologiques imprévisibles aurait pu lui donner un avantage. Au lieu de cela, il a été relégué à un rôle de spectateur, tandis que son coéquipier Yuki Tsunoda, partant cinquième sur la grille, était chargé de la responsabilité de marquer des points pour Racing Bulls.

Malgré ce revers, Hadjar fixe déjà son attention sur le prochain Grand Prix de Chine. Il a partagé son enthousiasme à propos de sa prochaine course : “J’ai vraiment hâte d’être à Shanghai. Je pense que la vitesse est ici, donc je suis impatient de fouler la piste.”

Il a également parlé franchement de la pression qu’il ressent maintenant qu’il fait partie du circuit F1 : “Je ressens la pression que je me mets pour performer, mais la pression extérieure sera toujours un peu inférieure à cela. La pression que vous devez ressentir pour arriver en F1 est plus difficile, car maintenant que je suis en F1, je ne serai jugé que par ma performance au sein de l’équipe.”

Laurent Mekies, le directeur de l’équipe Racing Bulls, avait précédemment souligné l’importance d’isoler Hadjar des distractions extérieures pour lui permettre de construire sa confiance dans la voiture. “Nous essayons vraiment de l’isoler de tout le bruit extérieur,” a déclaré Mekies. “Il est important qu’il fasse des tours, qu’il se sente à l’aise dans la voiture, qu’il prenne les choses étape par étape. C’est un long week-end, c’est une longue saison.”

Bien que sa carrière en F1 ait commencé par un revers sévère, l’admission franche de Hadjar et son humilité lui vaudront sûrement du respect dans le paddock. Avec le Grand Prix de Chine 2025 à l’horizon, cette étoile montante est prête à démontrer sa valeur. Son épisode malheureux à Melbourne pourrait bien servir de tremplin vers un plus grand succès. Et avec le soutien de figures comme Anthony Hamilton, il sait qu’il n’est pas seul dans ce voyage.

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