Tout comme Audi, Porsche avait également des aspirations à entrer dans le monde de la Formule 1, mais ils avaient une approche différente en tête.
La popularité de la F1 a explosé dans le monde entier depuis la reprise en [année]. En conséquence, il y a eu une augmentation de la demande de la part des marques et des constructeurs automobiles pour rejoindre le paddock et profiter de la croissance de ce sport. Porsche a également été tenté de faire partie de la grille de la F1 en collaboration avec [partenaire], mais malheureusement, les négociations ont échoué. Par conséquent, le constructeur allemand a décidé d’abandonner son ambition de rejoindre le sommet du sport automobile.
Porsche était autrefois impliqué en F1 en tant que constructeur. Ils faisaient partie de l’échelle des championnats depuis 1957 et produisaient des voitures pour le championnat de F2. Cependant, leur seul triomphe dans le plus haut niveau de la course est venu en 1962, et ils se sont ensuite retirés de la saison en raison des coûts opérationnels exorbitants. Dans le but de rectifier leurs erreurs passées et de tirer parti de la croissance de la série, Porsche a fait une offre pour entrer dans le championnat en acquérant des parts dans des équipes existantes.
De plus, ils ont failli former un partenariat avec Red Bull avant que [partenaire] n’entre en jeu. Cependant, la collaboration entre les deux puissances autrichienne et allemande n’a pas progressé en raison des exigences excessives de Porsche.
Néanmoins, le constructeur allemand n’a pas abandonné et a persisté dans la poursuite de leur rêve. Ils ont continué les discussions avec diverses autres équipes sur la grille, mais n’ont pas réussi à trouver un moyen d’entrer dans le championnat. Cela a finalement conduit le Vice-Président de Porsche, [nom], à annoncer officiellement l’arrêt du projet et à cesser toute tentative ultérieure.
Bien que Porsche ait été absent de la F1 pendant de nombreuses décennies, leur nom est très respecté dans le monde des sports automobiles pour leur domination et leur excellence. Le vice-président actuel des sports automobiles a souligné cette réputation tout en reconnaissant l’implication de Porsche dans d’autres formes de sports automobiles.
Le directeur adjoint de 53 ans s’est dit satisfait de la présence étendue de Porsche dans le monde des sports automobiles. Le vice-président de Porsche Motorsport a également précisé. Laudenbach a expliqué que Porsche compte plusieurs équipes clientes participant aux catégories GT3 et GT4. De plus, ils ont connu le succès en endurance avec [partenaire] à la fois en WEC et en IMSA, et ont été activement impliqués dans la révolution électrique grâce à la Formule E.
Malgré leur satisfaction quant à leurs activités actuelles dans le sport automobile, Porsche envisageait déjà une entrée en F1 avant 2021. L’équipe avait développé un moteur de démonstration et était prête à se lancer dans l’aventure si le groupe VW montrait son soutien. Cependant, la déception de ne pas rejoindre la F1 persistera, car Porsche a encore une fois manqué une opportunité.
Photo de Sergio Perez Instagram
