Le concept n’a pas de portes et est doté d’un capot en Perspex amovible en une seule pièce, similaire à un avion de chasse. L’arrière du capot s’étend dans une structure avec deux fonctions principales : améliorer l’apparence aérodynamique de la voiture et servir de frein pneumatique contrôlé par le conducteur.
De plus, avec le HP-X, Honda a exploré l’utilisation avancée de matériaux alternatifs, notamment des panneaux en nid d’abeille, de la fibre de carbone et du Kevlar pour réduire le poids et améliorer les performances.
« Le Honda HP-X est un exemple parfait de la capacité unique de Pininfarina à présenter des idées innovantes à travers des voitures concept qui définissent les tendances futures, » a déclaré Felix Kilbertus, directeur créatif chez Pininfarina. « Le HP-X n’est pas entré en production, mais son influence sur les modèles Honda ultérieurs et l’industrie automobile dans son ensemble est indéniable. C’est un témoignage de l’esprit innovant de Honda et Pininfarina, inspirant les développements futurs de l’industrie automobile. »
