AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le clash frustrant de Liam Lawson avec Yuki Tsunoda : une course à oublier en Italie.

Redação by Redação
septembre 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Liam Lawson’s Frustrating Clash with Yuki Tsunoda: A Race to Forget in Italy

MONZA, ITALY - SEPTEMBER 07: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 and Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 battle for track position during the F1 Grand Prix of Italy at Autodromo Nazionale Monza on September 07, 2025 in Monza, Italy. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509070768 // Usage for editorial use only //

La collision de Liam Lawson au Grand Prix d’Italie : Une course frustrante avec Yuki Tsunoda

Dans une course qui ne peut être décrite que comme tumultueuse, Liam Lawson s’est retrouvé au cœur de la controverse lors du Grand Prix d’Italie, où il a manqué de peu l’opportunité d’améliorer son total de points. Le pilote néo-zélandais a affronté une journée difficile sur la piste, marquée par une rencontre tendue avec son concurrent Yuki Tsunoda qui a laissé les fans en émoi et les deux pilotes réfléchissant à leur bataille acharnée.

Le face-à-face s’est déroulé alors que Lawson et Tsunoda se battaient pour une position à l’arrière du peloton juste après leurs arrêts aux stands, tous deux optant pour les pneus durs dans le but de prendre un avantage. En entrant dans le virage 4, Tsunoda a défendu férocement sa place tandis que Lawson tentait de le dépasser, ce qui a conduit à une collision qui a fait déraper les deux voitures hors du circuit. Le drame a pris de l’ampleur alors qu’ils déviaient tous deux sur la route de dégagement, poussant Lawson à céder sa position à Tsunoda après avoir obtenu un avantage de l’incident.

Dans une interview d’après-course, Lawson a décrit l’incident, déclarant : “Il n’y avait rien de vraiment spécial. Il m’a dépassé au virage un, j’ai essayé de le repasser au virage quatre, et je n’avais pas de place sur le côté droit, donc nous nous sommes touchés dans la chicane, et ensuite j’ai rendu la place.” Cette admission franche éclaire la nature compétitive de la Formule 1, où des décisions prises en une fraction de seconde peuvent mener à des moments de haute tension.

En fin de compte, Lawson a franchi la ligne d’arrivée à une décevante 14e place, marquant son plus mauvais résultat depuis la course d’Imola plus tôt cette saison. Partant de l’arrière de la grille, il a révélé que son équipe, Racing Bulls, avait pris un risque audacieux en installant des pneus tendres au début de la course—un risque qui n’a finalement pas porté ses fruits. « La course était frustrante. Nous avons essayé de commencer avec des pneus tendres et de prendre un peu de risque, et ça n’a pas vraiment fonctionné, » a déploré Lawson. « Donc parfois c’est comme ça. La voiture a été rapide ce week-end, mais c’est dommage de repartir sans points. »

Malgré les revers, Lawson reste optimiste alors qu’il se projette vers les courses à venir, soulignant le potentiel positif des performances de sa voiture. « Évidemment, c’est positif d’aller de l’avant dans les prochaines courses avec une voiture rapide, » a-t-il déclaré, laissant entendre une détermination à inverser la tendance.

Alors que la communauté de la course réfléchit au Grand Prix d’Italie, les dynamiques palpitantes de la course, y compris la victoire écrasante de Max Verstappen et les implications des ordres controversés de l’équipe McLaren, continuent de susciter le débat. Avec la rivalité féroce de Lawson avec Tsunoda désormais gravée dans les esprits des fans, le décor est planté pour une continuation exaltante de la saison, où chaque mouvement compte et la lutte pour les points s’intensifie.

Tags: 1958-formula-1-seasonliam-lawson-2racing-bulls-2yuki-tsunodas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Liam Lawson Blasts Carlos Sainz After Mexico GP Crash Destroys His Race Dreams!
Compétition

Liam Lawson critique Carlos Sainz après que l’accident au GP du Mexique ait détruit ses rêves de course !

Liam Lawson lance une attaque cinglante contre Carlos Sainz après la catastrophe du GP du MexiqueDans un tourbillon de controverse...

by Simon Monroy
octobre 29, 2025
Max Verstappen’s Controversial Maneuver Sparks Outrage: Should He Have Faced a Harsh F1 Penalty?
Compétition

La manœuvre controversée de Max Verstappen suscite l’indignation : aurait-il dû faire face à une lourde pénalité en F1 ?

La manœuvre controversée de Max Verstappen au Grand Prix du Mexique suscite un débat houleux : méritait-il une pénalité ?Lors...

by Carl Smith
octobre 29, 2025
Marco Andretti Shocks Racing World with Emotional Retirement After 20 Legendary IndyCar Seasons
Compétition

Marco Andretti choque le monde de la course avec sa retraite émotionnelle après 20 saisons légendaires en IndyCar.

Marco Andretti fait ses adieux à l'IndyCar : une carrière légendaire se conclut après deux décenniesDans une annonce choquante mais...

by Simon Monroy
octobre 29, 2025
FIA in Legal Turmoil as Presidential Hopeful Battles for Democracy in Explosive Court Showdown
Compétition

FIA en tourmente juridique alors qu’un espoir présidentiel se bat pour la démocratie dans un affrontement judiciaire explosif.

ÉLECTION PRÉSIDENTIELLE DE LA FIA DANS LE CHAOS : LAURA VILLARS PORTE LE COMBAT DEVANT LES TRIBUNAUXDans un tournant dramatique...

by Miguel Cunha
octobre 29, 2025

Recent News

Mini Paul Smith Edition: quase três décadas de parceria

Édition Mini Paul Smith : presque trois décennies de partenariat.

octobre 29, 2025
Daihatsu Copen vai (afinal…) ter sucessor?

« Le Daihatsu Copen aura-t-il (après tout…) un successeur ? »

octobre 29, 2025
Novo Jeep Compass: produção já arrancou em Itália

Nouveau Jeep Compass : la production a déjà commencé en Italie.

octobre 29, 2025
Liam Lawson Blasts Carlos Sainz After Mexico GP Crash Destroys His Race Dreams!

Liam Lawson critique Carlos Sainz après que l’accident au GP du Mexique ait détruit ses rêves de course !

octobre 29, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.