Un an et un jour plus tard, la deuxième victoire d’Alex Rins au Grand Prix des Amériques reste l’une des victoires les plus inattendues de l’histoire récente de la MotoGP. Bien qu’il y ait eu d’autres victoires surprenantes, comme celle de Jack Miller à Assen en 2016, le triomphe de Rins à COTA en 2023 a solidifié sa réputation en tant que pilote talentueux qui se démarque sur la piste d’Austin. Ses deux victoires en catégorie reine à COTA ont nécessité une certaine assistance extérieure, le leader ayant chuté. Cependant, la Honda de l’année précédente ne devrait pas se retrouver en deuxième position, surtout compte tenu du fait que c’était seulement la troisième course de Rins avec la moto. Au cours de la saison, Rins a mené un total de 15 tours, dont 13 à COTA.
Avec son succès passé à COTA et une nouvelle moto Yamaha à sa disposition, il y avait des attentes pour une autre performance impressionnante de Rins. Cependant, ce ne fut pas le cas. Malgré son affinité avec la piste, Rins, encore plus que son coéquipier chez Yamaha, Fabio Quartararo, n’était pas en mesure de rivaliser pour autre chose que des victoires morales. Des pilotes de MotoGP, comme Johann Zarco de LCR Honda, reconnaissent les compétences de Rins à COTA, mais admettent qu’il ne pouvait pas suivre leur vitesse. Rins n’était peut-être pas aussi rapide que sur la Honda de 2023, mais il était quand même devant les Hondas en difficulté de 2024.
Cette année, tant Honda que Yamaha semblent plus faibles qu’auparavant, avec la « coupe japonaise » devenant une cible plus réaliste pour les deux marques. Rins, qui a eu des défis pour s’adapter à la Yamaha M1, ne s’est pas senti particulièrement compétitif en début de week-end. La sensation lourde de la M1 a affecté sa performance dans les virages rapides de COTA. Malgré ces difficultés, Rins a montré une certaine compétitivité en termes de temps au tour par rapport à Quartararo. Cependant, Quartararo avait toujours l’avantage en termes de rythme de course, et Rins a reconnu qu’il devait ajuster sa conduite.
La course de Rins à COTA ne s’est pas déroulée comme prévu. Il s’est retrouvé en dernière position dès le premier tour en raison d’une série d’incidents impliquant d’autres pilotes. Bien qu’il ait réussi à se remettre en selle et à rattraper Quartararo, il n’a pas pu suivre le rythme du Français. Dans la course principale, Rins a brièvement grimpé à la septième place au premier tour, mais a rapidement été dépassé par plusieurs pilotes. Malheureusement, il est tombé au 11ème tour. Rins a expliqué que la chute était en partie due au processus continu de trouver le bon réglage avec la Yamaha. Actuellement, la combinaison de l’équipe et du pilote n’est pas en mesure de se battre pour les premières places.
Peut-être que l’adaptation de Rins à la Yamaha aurait été plus douce s’ils avaient eu une séance d’essais appropriée après le GP de Portimão. Cependant, en raison des conditions météorologiques, Rins et Quartararo n’ont pu compléter que quelques tours. Malgré ce contretemps, Yamaha n’est pas limitée par les jours d’essais sous le système de concession, donc ils auront des opportunités pour rattraper le temps perdu lors des essais. COTA a démontré que Rins a le potentiel de réussir avec Yamaha, et bien qu’il n’ait peut-être pas eu le début de saison idéal, il reste un atout précieux pour l’équipe.
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Le pilote de Formule 1, Lewis Hamilton, a remporté une autre victoire au Grand Prix de Monaco ce dimanche. Avec une performance impeccable, Hamilton a mené la course du début à la fin, laissant ses adversaires derrière lui. C’était la septième victoire du pilote britannique sur le circuit de Monte-Carlo, renforçant encore davantage sa domination dans la catégorie.
La course a commencé avec Hamilton en pole position et conservant la tête dès le premier virage. Malgré la pression de Max Verstappen, le pilote de Mercedes a réussi à maintenir son avance et à contrôler le rythme de la course. Verstappen a terminé à la deuxième place, suivi de Charles Leclerc, qui a complété le podium pour la joie des supporters monégasques.
La victoire à Monaco rapproche Hamilton encore plus du titre de la saison. Avec ce résultat, il a accru son avantage en tête du championnat, laissant ses concurrents de plus en plus loin. Avec sa performance constante et son habileté sur la piste, le pilote britannique montre pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs de l’histoire de la Formule 1.
En plus de la victoire de Hamilton, la course à Monaco a également été marquée par plusieurs incidents. Plusieurs pilotes ont rencontré des problèmes mécaniques et ont abandonné la course, tandis que d’autres ont été impliqués dans des accidents. Malgré cela, la compétition a été passionnante du début à la fin, avec des dépassements et des luttes acharnées.
La prochaine étape du championnat sera le Grand Prix du Canada, qui aura lieu dans deux semaines. Hamilton arrive en tant que favori, mais ses adversaires ne lui faciliteront pas la tâche. La lutte pour le titre promet d’être acharnée et chaque point sera important pour déterminer le champion de la saison.
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