Red Bull Racing : Tumulte dans l’équipe alors que l’incertitude des pilotes atteint son paroxysme
Dans un tournant choquant des événements, Red Bull Racing fait face à un bouleversement majeur dans sa composition de pilotes, avec des spéculations abondantes et des tensions à leur comble. La dernière mise à jour du patron de Honda Motorsport, Koji Watanabe, a envoyé des ondes de choc à travers le monde de la course, révélant que Yuki Tsunoda conservera sa position chez Red Bull jusqu’à la fin de la saison, malgré la pression croissante et les doutes entourant sa performance aux côtés de Max Verstappen.
Le pilote japonais, Tsunoda, qui a du mal à égaler le rythme de Verstappen, était en rumeur d’être remplacé pendant la pause estivale. Cependant, avec le soutien indéfectible de Honda, Tsunoda semble prêt à rester, du moins pour l’instant. C’est un choix audacieux dans un contexte d’incertitude, alors que Honda prévoit de transférer son soutien d’usine vers Aston Martin pour la saison 2026 de Formule 1.
Au milieu du chaos, des noms comme Fernando Alonso, Lance Stroll, George Russell, et même Max Verstappen ont été évoqués comme remplaçants potentiels ou ajouts à l’équipe Red Bull Racing. La dynamique au sein de l’équipe est en train de changer, et l’avenir reste incertain.
Avec seulement sept points en dix courses jusqu’à présent, les difficultés de Tsunoda n’ont pas échappé à l’attention. La pression monte non seulement sur lui, mais aussi sur l’équipe dans son ensemble, avec des questions soulevées sur le développement de la voiture Red Bull RB21 et sa performance cette saison. L’équipe, autrefois dominante en 2023, a glissé à la quatrième place du Championnat des Constructeurs, s’appuyant lourdement sur le génie individuel de Verstappen pour rester à flot.
Alors que le drame se déroule, les projecteurs se tournent également vers d’autres mouvements potentiels sur le marché des pilotes. Isack Hadjar émerge comme un fort concurrent pour remplacer Tsunoda, avec un palmarès impressionnant dans les catégories juniors. Sa promotion pourrait ouvrir la voie à de nouveaux talents comme Arvid Lindblad pour se faire un nom sur la grille de la F1.
De plus, les rumeurs entourant le départ potentiel de Max Verstappen vers Mercedes ajoutent une couche de complexité à la situation déjà précaire de Red Bull. Le nouveau PDG et directeur d’équipe, Laurent Mekies, ainsi que le conseiller en motorsport Helmut Marko, font face à la tâche redoutable de naviguer à travers cette tempête et de sécuriser l’avenir de l’équipe.
L’avenir de Red Bull Racing est en jeu, avec des changements de pilotes, des défis de performance et des dynamiques d’équipe jouant tous des rôles cruciaux dans la définition du destin de l’équipe. À mesure que la saison progresse, tous les regards sont tournés vers Red Bull Racing, attendant de voir comment ils vont affronter cette tempête et en sortir plus forts de l’autre côté.
STATISTIQUES
Yuki Tsunoda (japonais : 角田 裕毅, Hepburn : Tsunoda Yūki, né le 11 mai 2000) est un pilote de course japonais, qui concourt en Formule 1 pour Red Bull Racing. Né à Sagamihara, Kanagawa, Tsunoda a commencé la course de karting compétitive à l’âge de neuf ans. Soutenu par Honda depuis 2016 à travers le Honda Formula Dream Project, Tsunoda a intégré les formules juniors la même année. Il a remporté son premier championnat complet dans la série JAF Japan F4 East en 2017, remportant le championnat F4 japonais la saison suivante. En 2019, il a progressé vers la FIA Formula 3 avec Jenzer et est devenu membre de l’équipe Red Bull Junior, avant de terminer troisième lors de sa saison rookie de la FIA Formula 2 en 2020 avec Carlin. Tsunoda a fait ses débuts en Formule 1 pour AlphaTauri en 2021, utilisant un moteur Honda aux côtés de Pierre Gasly ; il a terminé quatrième, son meilleur résultat en carrière, au Grand Prix d’Abou Dabi cette année-là. Tsunoda a conservé son siège chez AlphaTauri en 2022 et 2023, s’associant à Nyck de Vries et Daniel Ricciardo dans cette dernière année. Il est resté dans l’équipe pour la saison 2024 alors qu’elle se rebaptisait Racing Bulls. Tsunoda était à l’origine sous contrat pour rester chez Racing Bulls jusqu’à au moins la fin de la saison 2025, s’associant à Isack Hadjar, mais a été promu chez Red Bull Racing le 27 mars 2025. Il porte actuellement le numéro de maillot 22. Saison actuelle : 8 podiums, 3 victoires en course, 2 positions de pole. Classement du championnat : 2ème place avec 285 points. Meilleurs temps au tour : records de secteur sur 4 circuits. Victoires en carrière : 25 victoires en 180 départs. Prix des tours les plus rapides : 12 tours les plus rapides en carrière. Performance de l’équipe : Championnat des constructeurs en tête.
