Le frisson de Liam Lawson : une autre frayeur au Grand Prix de Las Vegas !
Dans un tournant choquant des événements lors du Grand Prix de Las Vegas 2025, le pilote des Racing Bulls, Liam Lawson, s’est retrouvé au centre d’un incident presque désastreux qui aurait pu se terminer en catastrophe. Le 22 novembre, alors que la course s’intensifiait, Lawson a évité de justesse une collision avec un marshal sur la piste, quelques semaines après une frayeur similaire à Mexico.
Le drame s’est déroulé au tour 16, au milieu d’une scène chaotique où une voiture de sécurité virtuelle a été déployée pour dégager les débris d’une collision impliquant Alex Albon de Williams et Lewis Hamilton de Ferrari. Avec des pilotes contraints de ralentir de 40 % et de rester vigilants, les images embarquées de Lawson ont révélé le moment troublant où un marshal est apparu sur le circuit bien trop tôt pour être à l’aise.
« Ah, mec. J’ai failli avoir la même chose avec un marshal, » a exclamé Lawson par radio d’équipe, sa voix empreinte d’incrédulité. « Mec, il vient juste de sauter sur la piste à nouveau ! » Cette révélation glaçante souligne le schéma alarmant des quasi-accidents auxquels le jeune Kiwi a été confronté cette saison, soulevant de sérieuses questions sur les protocoles de sécurité sur la piste.
Mais la course de Lawson avait déjà mal commencé. Peu après l’incident avec le marshal, il a percuté Oscar Piastri au virage 1, entraînant des dommages à son aileron avant qui l’ont fait chuter de la sixième à la dernière place. Alors que Piastri a réussi à se reprendre et à terminer quatrième, Lawson a franchi la ligne en 16e position, un tour derrière le vainqueur de la course, Max Verstappen, un résultat décevant qui a coûté à son équipe des points précieux dans le championnat des constructeurs.
En réfléchissant à la série d’événements, Lawson a exprimé sa frustration d’avoir mal évalué son point de freinage dans des conditions fraîches. « Je suis allé beaucoup trop loin et j’ai coûté des points précieux à mon équipe, » a-t-il déploré, un sentiment qui fait écho au poids de la responsabilité ressenti par les pilotes dans de tels environnements à enjeux élevés.
C’est la troisième fois en 2025 que Lawson a frôlé le danger avec les commissaires, après une expérience éprouvante à Mexico où il a failli heurter deux officiels en train de dégager des débris. Au départ, l’organe directeur OMDAI Sport Mexico a tenté de blâmer Lawson, mais la FIA l’a ensuite exonéré de toute faute, confirmant qu’il avait respecté les protocoles de drapeau jaune.
« J’ai eu une discussion avec eux [FIA] et j’ai beaucoup apprécié, » a déclaré Lawson, réfléchissant aux préoccupations de sécurité qui ont marqué sa saison. « Il y a toujours une possibilité qu’une telle chose se produise, et évidemment, ce qui est le plus important, c’est que des mesures soient prises maintenant pour l’éviter. »
Cette saison a été un véritable montagnes russes pour Lawson, qui a également rencontré un quasi-accident lors du GP de Monaco en mai. Alors que la saison de Formule 1 2025 approche de sa conclusion le 7 décembre, les fans et les officiels se demandent : la chance de Lawson va-t-elle changer, ou est-il destiné à être un aimant pour les situations périlleuses sur la piste ?
Alors que la poussière retombe sur le GP de Las Vegas, une chose est claire : les enjeux n’ont jamais été aussi élevés, et le besoin de mesures de sécurité strictes n’a jamais été aussi urgent. Le monde regarde avec une respiration suspendue alors que Lawson navigue dans les eaux traîtresses de la Formule 1, espérant des courses plus sûres et plus palpitantes à l’avenir.
