Saga de la suspension de Mercedes : Andrew Shovlin dévoile la vérité derrière le tumulte de la F1 2025 !
Dans une révélation choquante qui pourrait changer le cours de la saison F1 2025, Andrew Shovlin, responsable de l’ingénierie sur le terrain chez Mercedes, a levé le voile sur une erreur critique qui a plongé l’équipe dans le chaos lors des étapes européennes du championnat. L’introduction d’une mise à niveau de la suspension arrière apparemment prometteuse à Imola s’est transformée en cauchemar, entraînant une série de performances décevantes qui ont laissé les fans et les pilotes perplexes.
La saga a commencé avec de grands espoirs alors que la W16 était équipée d’un nouveau système de suspension, conçu pour améliorer les performances. Cependant, ce qui a suivi a été une désillusion décourageante, les gains attendus étant introuvables. Après une course désastreuse culminant au Grand Prix de Hongrie, Mercedes a pris la décision audacieuse de « mettre la mise à jour à la poubelle », un geste qui souligne le chaos qui règne en coulisses à Brackley.
Shovlin a admis candidement que l’équipe semblait avoir pris un mauvais tournant dans son chemin de développement. Malgré des succès précoces lors des six premières courses, y compris une honorable 1-3 à Montréal, le retour en Europe a mis en lumière les défauts de la voiture. La mise à niveau de la suspension arrière, censée être un changement radical, est plutôt devenue le point focal de la frustration alors que les pilotes peinaient à trouver la confiance nécessaire pour rivaliser au plus haut niveau.
“Au cours des dernières années, nous avons eu du mal à faire en sorte que la voiture tourne efficacement dans les virages lents,” a déclaré Shovlin, fournissant un aperçu de la logique de l’équipe derrière la mise à niveau malheureuse. L’introduction de nouvelles réglementations de la FIA a encore compliqué les choses, entraînant un changement sismique dans la façon dont les équipes devaient aborder l’équilibre de la voiture et la dynamique de la suspension. Mercedes, pris dans le feu croisé de règles nouvelles strictes, s’est retrouvé à lutter pour retrouver son avantage compétitif.
Le design de la suspension arrière a été influencé par les observations des équipes rivales, en particulier McLaren, qui innovait avec des mécanismes anti-lift pour optimiser les performances en virage. Cependant, cette quête d’amélioration a eu un retour de flamme spectaculaire lorsque les nouveaux composants ont introduit des problèmes de rigidité inattendus, compromettant finalement la performance de la voiture plus que prévu.
Au fur et à mesure que la saison avançait, il devenait de plus en plus clair que l’équipe était piégée dans un cycle de confusion. Les nouveaux tests de flexibilité de la FIA pour les ailerons avant ont encore compliqué leur configuration, créant un déséquilibre qui submergeait les pilotes. “Ces réglementations ne créent pas organiquement un bon équilibre sur le tour,” a réfléchi Shovlin, soulignant la position précaire dans laquelle Mercedes se trouvait alors qu’elle jonglait avec de multiples variables, tout en essayant de libérer le potentiel de la voiture.
Avec des enjeux plus élevés que jamais, les réflexions de Shovlin sur la situation révèlent une équipe qui est pleinement consciente de ses lacunes à s’adapter à l’évolution rapide du paysage de la F1. “Nous ne dirions pas que nous avons sous-estimé le défi d’obtenir un bon équilibre en virage,” a-t-il admis, mettant en lumière les luttes internes d’une équipe autrefois dominante qui se débat maintenant pour suivre le rythme de ses rivaux.
Alors que Mercedes trace son chemin vers l’avenir, le retour aux spécifications d’avant Imola a déjà montré des signes positifs précoces, avec George Russell faisant un retour triomphal sur le podium. L’urgence de peaufiner leur approche avant la saison 2026 est palpable, et les fans se demandent si les leçons tirées de ce chapitre tumultueux seront suffisantes pour restaurer Mercedes à sa gloire d’antan.
Dans un sport où chaque milliseconde compte, les répercussions de ces révélations résonneront à travers le paddock. Mercedes peut-elle rebondir après ce revers, ou cette erreur a-t-elle scellé son destin dans le monde férocement compétitif de la Formule 1 ? Seul le temps le dira, mais une chose est certaine : le drame entourant la saga de la suspension de Mercedes est loin d’être terminé !
