2024 Chevrolet Blazer EV touché par un troisième rappel : le bras de commande inférieur avant droit peut se fracturer

Au cours d’une première année de production difficile, la plateforme BEV3 a rencontré sa part d’obstacles. Introduite en 2022 pour le modèle de l’année 2023, la luxueuse Cadillac Lyriq a été le premier véhicule à utiliser cette plateforme relativement nouvelle. Cependant, il est important de noter que les bras de commande en question n’ont pas été fabriqués par General Motors. Ils ont été produits par Asia-Pacific Light Alloy Technology Co., une entreprise basée en Chine.
Des documents récemment déposés auprès de l’Administration nationale de la sécurité routière ont mis en lumière le problème. Il semble que le fabricant ait découvert un problème avec le métal utilisé dans les bras de commande. Plus précisément, le métal était contaminé, ce qui rendait les bras de commande susceptibles de se fissurer. Cela soulève des inquiétudes quant aux normes de contrôle de qualité dans l’industrie automobile chinoise, où les mesures de réduction des coûts priment souvent sur la garantie de la sécurité des produits.
Après avoir découvert le problème, des efforts ont été déployés pour contenir le problème. Malheureusement, un envoi n’a pas été correctement contenu, ce qui a entraîné d’autres complications. General Motors a été informé du problème grâce à son programme Speak Up For Safety, qui a été mis en place à la suite des rappels de commutateurs d’allumage il y a une décennie.
À la suite d’une enquête approfondie sur le produit, il a été déterminé qu’environ 83 véhicules pourraient avoir été produits avec ces bras de commande suspects. Plus précisément, les véhicules concernés sont les véhicules utilitaires sport électriques Blazer EV fabriqués entre le 9 et le 11 avril. En réponse, les concessionnaires Chevrolet ont reçu pour consigne d’inspecter et de remplacer gratuitement, si nécessaire, le lien de commande inférieur avant droit.Les propriétaires des véhicules concernés recevront une notification du rappel au plus tôt le 13 août. Ils peuvent s’attendre à recevoir ces informations par courrier de première classe. Alternativement, les propriétaires peuvent visiter le site Web de GM ou le portail de la NHTSA et saisir leur numéro d’identification de véhicule (VIN) de 17 caractères pour vérifier si leur véhicule est inclus dans le rappel. Il convient de noter que les véhicules produits au Mexique auront des numéros d’identification commençant par 3, tandis que ceux produits au Missouri auront des numéros d’identification commençant par 1.
Heureusement, aucun incident associé à ce défaut n’a été signalé. De plus, les bras de commande de remplacement sont sourcés à partir d’une fenêtre de fabrication différente, ce qui garantit qu’ils ne sont pas affectés par le même problème. Le fournisseur responsable de la production de ces pièces de rechange est Asia-Pacific Light Alloy Technology Co., la même entreprise qui a fabriqué les bras de commande d’origine.
Bien que le Blazer EV ait été présenté comme un concurrent du Tesla Model Y lors de sa présentation en juillet 2022, il est important de préciser qu’il ne s’agit pas d’un rival direct. Avec un empattement plus long de 121,8 pouces par rapport aux 113,8 pouces du Model Y, le Blazer EV offre ses propres caractéristiques et capacités uniques.
Dans l’ensemble, ce rappel rappelle les défis auxquels sont confrontées les nouvelles plateformes et l’importance de mesures rigoureuses de contrôle de la qualité. General Motors prend des mesures rapides pour résoudre le problème et garantir la sécurité de ses clients.
Dans un mouvement stupéfiant, General Motors (GM) a dévoilé la dernière gamme de son SUV Chevrolet Blazer. Avec un prix de départ de 48 800 $, le modèle LT est sûr d’attirer les clients à la recherche d’une option élégante et abordable. Mais pour ceux qui recherchent une conduite plus puissante, le modèle RS, vendu au prix de 53 200 $, est la voie à suivre.Mais la véritable star du spectacle est le modèle SS axé sur les performances. Bien que le prix final n’ait pas encore été annoncé, GM vise une étiquette de prix de 65 995 $, ce qui en fait l’option la plus chère de la gamme. Mais ce prix est accompagné d’un punch – la SS affiche une puissance impressionnante de 557 chevaux et un couple maximal incroyable.
En ce qui concerne l’autonomie de conduite, le Blazer EV RS RWD prend la tête. Avec une autonomie combinée de 324 miles (521 kilomètres), c’est le choix parfait pour ceux qui privilégient l’efficacité et la durabilité.
Dans l’ensemble, la nouvelle gamme Chevrolet Blazer offre quelque chose pour tout le monde. Que vous recherchiez l’accessibilité, la puissance ou l’éco-responsabilité, il y a un modèle qui correspond à vos besoins. Ne manquez pas cette excitante nouveauté de GM.