Chase Elliott est en mission—et après une victoire dominante au Clash à Bowman Gray, son équipe No. 9 Hendrick Motorsports a de l’élan en vue du Daytona 500 2025. Mais pour le chef d’équipe Alan Gustafson, une chose manque encore à leur prestigieux palmarès : une victoire au Daytona 500.
Alors que HMS a construit une dynastie, Elliott n’a pas encore conquis la Grande Course Américaine—un fait qui pèse sur la carrière du Champion de la NASCAR Cup Series 2020. Cependant, malgré la pression et les attentes, Gustafson reste imperturbable.
“C’est définitivement une course que j’aimerais gagner, mais ça ne m’a jamais vraiment hanté.”
Pourquoi ? Parce que pour Gustafson, certains des autres événements phares de la NASCAR ont plus de prestige en ce qui concerne la définition des carrières dignes du Hall of Fame.
“Si vous regardez certains de nos autres événements phares, ces courses ont vraiment plus de place dans la liste des victoires du Hall of Fame – le Southern 500, le Coca-Cola 600, le Brickyard 400.”
Cependant, ne vous méprenez pas—la gloire du Daytona 500 est une priorité.
“Cela ne veut pas dire que je ne veux pas le gagner.”
Daytona 500 : Une course de vitesse et de chance
Gagner à Daytona ne concerne pas seulement d’avoir la meilleure voiture—c’est aussi survivre au chaos, jouer le draft, et saisir les bonnes opportunités.
Gustafson reconnaît cette réalité :
“En tant que concurrent, il y a beaucoup de pièces en mouvement, et cela nécessite une certaine dose de chance et beaucoup de circonstances favorables pour gagner la course.”
Avec la course en paquet, les accidents, et des fins de course imprévisibles, même les voitures les plus puissantes ne garantissent pas la victoire.
Cependant, après leur domination record de 171 tours à Bowman Gray, l’équipe No. 9 a retrouvé confiance.
La stratégie de Daytona de Hendrick Motorsports : Se qualifier fort, exécuter dans le duel, attaquer le 500
Gustafson a établi le plan pour le week-end de Daytona 500 d’Elliott—et tout commence par une qualification en tête.
“Nous savons tous l’ampleur de cette course et tout ce qui se passe tout au long de la semaine.”
Priorités clés pour l’équipe No. 9
✅ Apporter une NAPA Chevy ultra-rapide
✅ Bien se qualifier pour partir près de l’avant
✅ Bien performer lors des Duels de Daytona pour sécuriser une bonne position sur la grille
✅ Être au bon endroit au bon moment pour les derniers tours des 500
“Je veux juste descendre là-bas avec une NAPA Chevy vraiment rapide, bien me qualifier et bien courir les (Duels de Daytona) pour nous mettre en position de gagner le DAYTONA 500.”
Elliott peut-il enfin capturer la gloire du Daytona 500 ?
Elliott a eu des voitures rapides à Daytona auparavant, mais la chance n’a pas été de son côté.
🏁 Daytona 500 2021 – Terminé 2ème, presque gagnant dans un finish serré
🏁 Daytona 500 2023 – Un crash précoce a mis fin à sa course
🏁 Plusieurs victoires aux Duels, mais toujours à la recherche de sa première victoire au Daytona 500
Maintenant, avec le momentum en plein essor de Hendrick Motorsports, 2025 pourrait être l’année où il franchit enfin le cap.
“L’équipe a un nouveau niveau de confiance et de concentration avant la course.”
Conclusion : Le moment décisif d’Elliott ?
Le Daytona 500 est l’une des seules choses qui manquent au CV de Chase Elliott—et 2025 pourrait être sa meilleure chance à ce jour.
🔹 Hendrick Motorsports est parti sur un début dominant
🔹 L’équipe No. 9 est concentrée sur l’exécution
🔹 Si la chance finit par tourner en leur faveur, Elliott pourrait entrer dans l’histoire
Avec la stratégie de Gustafson en place, la seule question qui reste est : Elliott pourra-t-il enfin saisir son moment au Daytona 500 ?
