Chaos au Grand Prix de Las Vegas : la FIA réagit à l’incident choquant des commissaires !
Dans un spectacle à couper le souffle de vitesse et de danger, le Grand Prix de Las Vegas a pris un tournant tumultueux au tour 2, suscitant des préoccupations urgentes en matière de sécurité dans le monde de la motorsport. Alors que la course, alimentée par l’adrénaline, se déroulait, les commissaires se sont retrouvés dans une position précaire au virage 1, au milieu d’une série de collisions qui ont laissé des débris éparpillés sur la piste. La FIA est intervenue pour clarifier sa réponse à cette situation alarmante, assurant aux fans et aux concurrents qu’elle maîtrisait le chaos.
La course a commencé avec fracas, alors que Liam Lawson a percuté Oscar Piastri, tandis que Gabriel Bortoleto et Pierre Gasly s’affrontaient également dans un combat captivant plus bas sur la grille. Le malheur d’Alex Albon l’a vu emboutir Franco Colapinto, contribuant aux débris jonchant la zone de dégagement. Alors que le peloton passait, les commissaires s’affairaient à dégager les débris, le tout sous la surveillance prudente des drapeaux jaunes à double onde.
Mais alors que les leaders entraient au tour 2, tous les yeux étaient rivés sur les images diffusées montrant les travailleurs de la piste se retirant rapidement du virage juste au moment où des voitures à grande vitesse approchaient. Cette vue alarmante a immédiatement soulevé des drapeaux rouges concernant les protocoles de sécurité. Dans une déclaration exclusive à PlanetF1.com, la FIA a mis les choses au clair, soulignant que la situation était gérée conformément aux procédures opérationnelles standard. Ils ont affirmé : « Avec le virage couvert par des drapeaux jaunes à double onde, la situation était gérée de manière appropriée. »
Cet incident survient à la suite de deux moments controversés lors du Grand Prix de Mexico, où des commissaires de course ont été vus traversant la piste alors que des voitures passaient à toute vitesse, soulevant des préoccupations de sécurité et des débats sur les décisions du contrôle de course. La FIA a clairement indiqué : « Nous reconnaissons que toute situation où des commissaires se trouvent sur la piste devant des voitures arrivant est quelque chose que nous ne voulons jamais voir. » Ils ont également noté qu’il est heureux que cet incident n’ait pas eu de conséquences graves et qu’une enquête interne est en cours pour affiner leurs procédures.
Alors que la FIA continue d’examiner l’incident Lawson, un autre événement troublant survenu au Mexique reste frais dans les esprits : la sortie de route dramatique de Carlos Sainz qui a conduit à la mise en place d’une Voiture de Sécurité Virtuelle, suscitant des discussions sur l’adéquation des mesures de sécurité en place. L’engagement de la FIA à évaluer ces incidents reflète une urgence croissante à prioriser la sécurité des commissaires et des pilotes.
Il est intéressant de noter que la FIA a précisé que la présence d’officiels dans une zone de dégagement ne nécessite pas automatiquement le déploiement d’une Voiture de Sécurité Virtuelle ou d’une Voiture de Sécurité complète. Au lieu de cela, c’est la durée de leur exposition qui dicte les actions à entreprendre, une distinction cruciale dans des scénarios de course à enjeux élevés. À Las Vegas, les travailleurs de la piste sont restés sagement en dehors de la surface de course, se retirant à l’approche des voitures, mais les débris ont incité au déploiement de la Voiture de Sécurité Virtuelle.
Pour ajouter à la confusion, un incident bizarre s’est produit lors de la course de l’Académie F1, où une grande grue est apparue de manière inquiétante sur la piste alors que le peloton était sous le contrôle de la Voiture de Sécurité. La vue de la grue manœuvrant dangereusement près de la ligne de course a laissé les spectateurs et les participants troublés.
Avec l’enquête de la FIA en cours et le monde retenant son souffle, une chose est certaine : le Grand Prix de Las Vegas a provoqué des ondes de choc dans la communauté du sport automobile, suscitant des conversations cruciales sur les protocoles de sécurité et les responsabilités de ceux qui sont aux commandes. Les fans du monde entier suivront de près les efforts de la FIA pour garantir que le spectacle palpitant de la F1 reste aussi sûr qu’excitant.
