Le patron de Red Bull F1 traite son équipe d' »idiots » après le désastre du Grand Prix d’Autriche
Christian Horner de Red Bull n’a pas mâché ses mots après un week-end désastreux pour son équipe lors du Grand Prix d’Autriche. L’équipe basée à Milton Keynes a rencontré une série de revers sur son circuit local, le Red Bull Ring, avec Max Verstappen qui n’a pas terminé la course après une collision avec le rookie de Mercedes, Kimi Antonelli. Les malheurs se sont poursuivis alors que le coéquipier de Max, Yuki Tsunoda, a terminé à la dernière position parmi les coureurs restants, laissant Red Bull dans une position précaire.
La mauvaise performance a soulevé des inquiétudes quant à ce qui a mal tourné chez Red Bull, l’équipe occupant désormais la 4ème place au classement des constructeurs et Verstappen accusant un retard de 61 points dans le championnat des pilotes. Horner a abordé ces problèmes dans une interview avec le quotidien néerlandais De Telegraaf, déclarant : « Cette année montre également que nous sommes gênés par certains de nos outils. Soyons clairs : nous ne voulons pas être dans cette situation. Mais c’est le même groupe fondamental de personnes qui, il y a tout juste 18 mois, a conçu une voiture qui a gagné presque toutes les courses. Ils ne sont pas devenus idiots du jour au lendemain. »
Avec Verstappen hors de la course, Red Bull a mis ses espoirs sur Tsunoda pour sauver quelques points à Spielberg. Cependant, le pilote japonais a non seulement terminé à la 16ème place, mais a également reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité pour avoir causé une collision avec Franco Colapinto. Le Grand Prix d’Autriche a mis en évidence que les problèmes de l’équipe vont au-delà des décisions des pilotes et touchent la performance de leur voiture.
Alors que l’équipe principale de Red Bull F1 peinait, leur équipe junior Racing Bulls a connu un week-end plus positif, avec l’ancien pilote de Red Bull, Liam Lawson, réalisant son meilleur classement en Grand Prix de la saison en terminant à la sixième place. Ce contraste de performance entre les deux équipes soulève d’autres questions sur les défis auxquels Red Bull est confronté avec sa voiture de F1.
Alors que la poussière retombe après le chaotique Grand Prix d’Autriche, Red Bull se retrouve aux prises avec des conflits internes et des critiques externes. L’équipe doit se regrouper et élaborer des stratégies pour surmonter ses obstacles actuels si elle souhaite raviver ses espoirs de championnat dans le monde férocement compétitif de la Formule 1.
