Titre : La saison F1 2025 de Lewis Hamilton : Un cauchemar désolant pour Ferrari se déroule
Dans un tournant choquant des événements, Lewis Hamilton a décrit sa tumultueuse saison de Formule 1 2025 comme rien de moins qu’un « cauchemar. » La légende de la course de 40 ans, qui a dominé le sport pendant plus d’une décennie, s’est retrouvé à une décevante sixième place au classement du championnat, à un incroyable 86 points de son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc. Pour la première fois depuis ses débuts en 2007, Hamilton n’a pas réussi à obtenir de podium durant toute une saison—une réalité qui a laissé les fans et les critiques abasourdis.
L’entrée de Hamilton chez Scuderia Ferrari avait été saluée comme un changement monumental dans le paysage de la F1, mais cela s’est rapidement transformé en une expérience éprouvante. Au départ, il y avait une lueur d’espoir alors qu’Hamilton lançait la saison avec une victoire spectaculaire lors du sprint à Shanghai, où il a exprimé son excitation avec la nouvelle voiture SF-25. « Je le ressentais vraiment ce week-end, » a-t-il déclaré, faisant taire momentanément les critiques qui avaient été vocaux sur ses difficultés depuis le début de l’ère des effets de sol en 2022.
Cependant, cette victoire précoce s’est révélée n’être qu’une simple aberration. La Ferrari 2025 a eu des difficultés avec la vitesse globale, laissant les deux pilotes aux prises avec un manque de constance. La décision de l’équipe d’implémenter une refonte complète de la suspension a eu des conséquences désastreuses, compliquant l’adaptation d’Hamilton à un nouvel environnement après 12 saisons illustres avec Mercedes. En réfléchissant à ses défis, il a admis en mai : « Je suis arrivé avec un esprit vraiment ouvert… Je savais que cela allait être difficile. C’est aussi difficile que cela pourrait l’être sur tous les fronts. »
Tandis qu’Hamilton peinait à trouver ses repères, Leclerc, qui est ancré dans la culture Ferrari depuis 2019, s’épanouissait—exploitant chaque avantage à sa disposition tandis qu’Hamilton faisait face à une série d’obstacles implacables. Pour aggraver les malheurs d’Hamilton, Ferrari a brusquement arrêté le développement de sa voiture au milieu de la saison, un mouvement stratégique visant à se préparer aux réglementations imminentes de 2026.
L’illustre Britannique a dû se contenter d’un véhicule conçu sans son input, le reléguant à des batailles de milieu de peloton qui étaient bien loin de ses attentes. Sa performance a oscillé entre des résultats médiocres—quatrième en Autriche et à Silverstone, et troisième lors du sprint de Miami—avant de plonger dans une série d’événements catastrophiques à partir d’août. Un crash à Zandvoort, un échec à exécuter les ordres de l’équipe à Bakou, et une série humiliante de trois éliminations consécutives en Q1 de Las Vegas à la finale d’Abou Dabi ont marqué un chapitre décourageant de sa carrière légendaire. La frustration d’Hamilton était palpable, se reflétant dans ses interactions médiatiques de plus en plus brèves où il ne livrait souvent rien de plus que des réponses sèches.
Le président de Ferrari, John Elkann, qui a joué un rôle clé dans l’arrivée d’Hamilton dans l’équipe, était apparemment troublé par la négativité émanant du champion sept fois titré. Avec Ferrari ayant désespérément besoin de succès, n’ayant pas remporté de titre en F1 depuis 17 longues années, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés.
En regardant vers l’avenir, 2026 apporte une lueur d’espoir avec un nouveau cycle réglementaire et une voiture Ferrari qui a activement impliqué Hamilton dans son processus de développement. Alors qu’il s’installe dans son rôle, la pression monte pour Hamilton afin de retrouver son statut parmi l’élite. S’il ne parvient pas à retrouver son rythme la saison prochaine, le spectre de l’incertitude concernant son avenir en F1 pourrait resurgir une fois de plus.
Alors que le monde de la course retient son souffle, une chose est claire : 2025 a été une année de vérité pour Lewis Hamilton, et seul le temps dira s’il peut inverser la tendance dans les saisons à venir.
