Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a fait une révélation explosive, admettant que lui et Lewis Hamilton ont « stupidement » sous-estimé les défis monumentaux auxquels le septuple champion du monde est confronté dans sa transition tumultueuse vers l’emblématique équipe italienne. Cette confession choquante survient après que le passage très attendu d’Hamilton de Mercedes — une équipe qu’il a dominée pendant plus d’une décennie — à Ferrari pour la saison 2025 s’est transformé en cauchemar.
Lors d’une première saison frappante avec Ferrari, Hamilton se retrouve à la traîne à la sixième place du classement des pilotes, totalement dépourvu de podium alors que le circuit de Formule 1 entre dans la pause estivale d’août. Avec 14 des 24 courses complètes, la performance du Britannique a été tout sauf satisfaisante. L’ancien champion, autrefois puissant, a connu un coup émotionnel écrasant lors du récent Grand Prix de Hongrie, où il a déclaré se sentir « inutile » après avoir qualifié une désastreuse 12e place, tandis que son coéquipier Charles Leclerc a obtenu la pole position et a accumulé cinq podiums cette saison.
Vasseur, réfléchissant aux difficultés d’Hamilton, a déclaré sans détour : « Lewis et moi, nous avons collectivement, probablement sous-estimé le changement d’environnement. » Il a souligné le contraste frappant entre les deux décennies d’Hamilton chez Mercedes et son nouveau chapitre chez Ferrari, en disant : « Il a passé de 2006 à 2024 dans le même environnement, et puis il est arrivé chez Ferrari. Nous avons stupidement pensé qu’il aurait tout sous contrôle. »
Même avant les malheurs de Hamilton en Hongrie, le pilote vétéran a reconnu le coût émotionnel de sa nouvelle réalité, admettant qu’il y aurait « quelques larmes » pendant la pause estivale alors qu’il lutte avec la « vraie bataille » de l’adaptation à la culture et à la machinerie de Ferrari. Une semaine auparavant en Belgique, il avait révélé qu’il avait engagé proactivement des discussions avec la direction de Ferrari, soumettant des documents et tenant des réunions cruciales pour garantir un partenariat plus réussi pour la saison 2026.
Bien qu’il y ait eu des moments de brillance fugaces—comme une pole lors du Sprint et une victoire en Chine—le récit global du temps de Hamilton chez Ferrari a été celui de la lutte alors qu’il tente de s’acclimater à la SF-25. Vasseur a en outre précisé les difficultés auxquelles Hamilton est confronté par rapport à Carlos Sainz, son prédécesseur chez Ferrari : « Ce n’est pas le gars qui change d’équipe tous les deux ans. Lewis n’était pas le cas. D’un point de vue culturel, il y a une plus grande différence entre Ferrari et Mercedes qu’entre Mercedes et McLaren. Et cela, nous l’avons sous-estimé. »
Alors que le cirque de la Formule 1 se prépare à rugir de nouveau lors du Grand Prix des Pays-Bas du 29 au 31 août, les fans se demandent : Hamilton pourra-t-il renverser la situation, ou sa carrière illustre fera-t-elle face à son plus grand test jusqu’à présent ? Une chose est certaine : la pression monte, et les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour le pilote iconique et sa nouvelle équipe.
