ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le cauchemar de Leclerc : à la traîne derrière Williams, désespéré pour des améliorations dans le chaos du Grand Prix de Miami.

Harry Stone by Harry Stone
mai 4, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc’s Nightmare: Trailing Williams, Desperate for Upgrades in Miami Grand Prix Chaos

Formula One F1 - Miami Grand Prix - Miami International Autodrome, Miami, Florida, United States - May 3, 2025 Ferrari's Charles Leclerc ahead of the sprint race REUTERS/Ricardo Arduengo

ADVERTISEMENT

Dans un tournant choquant des événements, Charles Leclerc se retrouve derrière l’équipe Williams lors d’un tour de qualification décevant à Miami. Le pilote monégasque a exprimé son espoir que les mises à jour à venir inversent la tendance en sa faveur après un samedi difficile sur la piste.

Faisant face à des revers dès le départ, Leclerc était visiblement abattu après avoir manqué la course Sprint en raison d’un incident lors du tour d’alignement. Bien qu’étant le seul pilote Ferrari à avoir sécurisé une place dans le top 10, il a eu du mal lors de la séance de qualification, atterrissant finalement à la huitième place derrière les deux voitures Williams.

S’exprimant à Sky Sport F1, Leclerc a révélé qu’il avait donné le meilleur de lui-même pour pousser la SF-25 à ses limites. Cependant, il a laissé entendre qu’il avait rencontré des problèmes étranges avec sa voiture, pouvant provenir de la précipitation pour effectuer des ajustements de dernière minute avant la qualification. Le pilote a mentionné : « Aujourd’hui en qualification, il y avait quelque chose d’étrange de ma part. Nous étions complètement à côté de la plaque en termes d’équilibre en Q1, et nous n’avons pas effectué tous ces changements. Nous devons revoir tout cela car, évidemment, ce n’était pas une journée facile pour personne, surtout [les mécaniciens] dans leurs efforts rapides pour préparer la voiture. »

ADVERTISEMENT

Lorsque l’on lui a posé des questions sur les anomalies affectant sa performance, Leclerc est resté prudent dans son évaluation, suggérant que des changements significatifs pourraient avoir joué un rôle ou qu’il pourrait y avoir des erreurs non identifiées en jeu. Au milieu des spéculations, le pilote a souligné la nécessité de mises à jour pour améliorer leur compétitivité sur la piste. Leclerc a exprimé : « Des mises à jour ? En Q2, j’ai déjà eu énormément de mal à atteindre la Q3. Aujourd’hui s’est déroulé de cette manière. Ce week-end a été très difficile, et sur une piste comme celle-ci, nous sommes même derrière Williams. Dans un tour de qualification standard, ce n’est pas qu’ils ont eu de la chance et que nous avons eu de la malchance. Ils ont eu des tours normaux, tout comme nous. Nous avons beaucoup de mal dans les virages lents, comme cela est évident pour l’instant. J’espère que les mises à jour nous aideront. »

Alors que Leclerc place ses espoirs dans les améliorations à venir, l’équipe Ferrari se trouve à un tournant critique dans sa quête d’améliorations de performance pour défier ses rivaux. Les mises à jour seront-elles le facteur décisif dont Leclerc a besoin pour surpasser la concurrence, ou y a-t-il des problèmes plus profonds qui entravent la quête de succès de l’équipe ? Seul le temps le dira alors que le drame de la course se déroule à Miami.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance
Compétition

Mercedes rejette l’étiquette de favori pour 2026 : pourquoi la pression monte pour dominer en F1.

Titre : Mercedes brise le mythe des favoris 2026 : "Nous ne sommes pas prêts, cela ne vient pas de...

by Redação
décembre 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?
Compétition

L’effondrement choquant de Lewis Hamilton en F1 en 2025 : est-ce pire que son chagrin de 2021 ?

La saison 2025 de Lewis Hamilton : Une année d'angoisse qui pourrait éclipser le chagrin de 2021 !Dans une révélation...

by Carl Smith
décembre 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations
Compétition

La FIA dévoile des voitures révolutionnaires pour le WRC 2027 : une révolution dans le rallye grâce à des innovations performantes et économiques.

La révolution arrive : les voitures WRC révolutionnaires de 2027 prêtes à transformer le rallye !Le futur du rallye est...

by Miguel Cunha
décembre 18, 2025
Pierre Gasly reveals shocking Red Bull bias for Max Verstappen: his 2019 struggle exposed
Compétition

Pierre Gasly révèle le choc du favoritisme de Red Bull pour Max Verstappen : ses difficultés en 2019 mises en lumière.

Max Verstappen, le talent prodigieux de Red Bull Racing, a récolté des éloges et réalisé des exploits remarquables sur la...

by Redação
décembre 18, 2025

Recent News

Renault cancela Mobilize Duo

Renault annule Mobilize Duo.

décembre 18, 2025
Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance

Mercedes rejette l’étiquette de favori pour 2026 : pourquoi la pression monte pour dominer en F1.

décembre 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?

L’effondrement choquant de Lewis Hamilton en F1 en 2025 : est-ce pire que son chagrin de 2021 ?

décembre 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations

La FIA dévoile des voitures révolutionnaires pour le WRC 2027 : une révolution dans le rallye grâce à des innovations performantes et économiques.

décembre 18, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.