Le BYD Seal U DM-i arrive sur le marché en juin.

BYD a annoncé que le nouveau Seal U DM-i, le premier modèle hybride de la marque chinoise pour l’Europe, arrivera sur le marché début juin.

Équipé de la technologie Super DM (Dual Mode), le hybride Seal privilégie l’énergie électrique, avec une dépendance minimale au carburant, rendant le véhicule plus respectueux de l’environnement, plus économe en énergie et moins gourmand en carburant.

Dans la version Design, le nouveau SUV de la marque chinoise est équipé d’une transmission intégrale, utilisant deux moteurs électriques, à l’avant avec 201 ch et à l’arrière avec 161 ch, alimentés par une batterie BYD Blade de 18,3 kWh.

Les moteurs électriques sont combinés à un moteur à essence turbo à quatre cylindres de 1,5 litre, produisant 129 ch. Ainsi, la puissance maximale totale du système est de 319 ch et le couple maximal de 550 Nm.

Quant aux variantes Boost et Comfort, elles sont équipées du moteur à combustion de 1,5 litre avec traction avant offrant 97 ch, fonctionnant en tandem avec le moteur électrique de 194 ch, alimenté par une batterie de 18,3 kWh, pour une puissance totale combinée de 215 ch et un couple maximal de 300 Nm. La variante Confort, cependant, utilise une batterie de 26,6 kWh, offrant une autonomie 100% électrique de 125 kilomètres.

La batterie de toutes les versions du Seal U DM-i peut être chargée de 30 à 80% en 35 minutes (puissance de 18 kW) via une charge rapide en courant continu. BYD promet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.

De plus, le SEAL U DM-i est également équipé de la fonctionnalité VTOL (Vehicle To Load) de série, permettant aux appareils externes d’être facilement chargés ou alimentés par la batterie de la voiture pendant les trajets.

Avec une longueur de 4,77 mètres, une largeur de 1,89 mètre, une hauteur de 1,67 mètre et un empattement de 2,76 mètres, le Seal U DM-i peut transporter cinq personnes avec un grand confort et le coffre a une capacité de 552 litres qui peut atteindre 1440 litres avec les sièges arrière rabattus.

L’intérieur se distingue par les sièges en cuir vegan, des sièges réglables avec des appuie-têtes intégrés à l’avant et à l’arrière, un sélecteur de vitesse en cristal, et un écran rotatif de 15,6″ pour le système d’infotainment, accompagné d’un système audio Infinity, de commandes vocales et de chargement sans fil Bluetooth, ainsi qu’un toit ouvrant panoramique à commande électrique.

BYD a déjà annoncé que les versions Boost et Design du Seal U DM-i arriveront sur le marché en juin, sans révéler pour l’instant les prix du nouveau SUV, tandis que la variante Confort est prévue pour arriver sur le marché national après l’été.