Stroll cherche maintenant à surmonter toute déception restante de la saison précédente et à retrouver le succès prometteur du début de l’année dernière.
Lawrence Stroll, le chef d’Aston Martin, a fixé la norme pour l’équipe de F1 en 2024, avec un objectif clair de « progrès continu ».
Aston Martin a fait sensation au début de la saison dernière, en montrant une vitesse impressionnante lors des tests de pré-saison et en obtenant six top trois lors des huit premières courses du Grand Prix de l’année.
Cela représentait une amélioration notable par rapport à 2021, l’équipe ayant appris des tactiques de Red Bull en matière d’aérodynamique à effet de sol et de maniement du flux d’air, les plaçant devant Ferrari et Mercedes initialement.
Cependant, la fin de la saison a connu un déclin, avec des mises à niveau inefficaces qui ont fait perdre du terrain à l’équipe, finissant par être dépassée par McLaren pour la 4e place au classement des constructeurs.
Stroll cherche maintenant à surmonter toute déception restante de la saison précédente et à retrouver le succès prometteur du début de l’année dernière.
« Nous aimerions passer de la cinquième à la quatrième, à la troisième place – peu importe ce que ce sera », a déclaré Stroll lors du dévoilement officiel de la voiture AMR24 cette semaine, soulignant l’objectif de « continuer simplement à progresser ».
Il a noté qu’Aston Martin était en train de moderniser ses installations techniques vieillissantes à son siège de Silverstone, se préparant à passer des moteurs Mercedes de clients à un partenariat complet avec Honda en 2026.
« Nous sommes une équipe jeune. Nous venons de déménager dans un nouveau bâtiment », a-t-il expliqué. « Notre soufflerie sera prête en septembre de cette année. Nous sommes la dernière équipe à fonctionner sans sa propre soufflerie. »
« En 2026, nous recevrons des moteurs Honda, donc nous sommes en route pour gagner », a-t-il ajouté. « Mais chaque année, il s’agit de progression. »
Le directeur technique Dan Fallows joue un rôle clé dans cette progression, en se concentrant sur la conception d’une voiture capable de rivaliser sur tous les circuits.
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« Nous nous concentrons vraiment sur la recherche de temps au tour maintenant à partir de détails plus petits, des éléments plus complexes du plancher et d’autres parties de la voiture », a-t-il expliqué.
Fallows, qui a travaillé chez Red Bull aux côtés d’Adrian Newey, estime qu’il est possible de dépasser Red Bull, les considérant comme la référence en termes de performance.
La nouvelle Aston Martin prendra la piste cette semaine à Bahreïn pour les essais officiels de pré-saison de trois jours, avec Fernando Alonso et Lance Stroll formant la composition des pilotes pour la deuxième saison consécutive.
Selon la source formula1news.co.uk
