Dans un début électrisant de la saison de Formule 1, Lando Norris de McLaren a émergé victorieux au Grand Prix d’Australie, naviguant à travers le chaos des dernières étapes de la course. Cependant, la course ne s’est pas terminée aussi favorablement pour son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, qui a perdu la deuxième position lors d’une sortie de piste, une pilule amère à avaler lors de sa course à domicile.
McLaren a commencé la saison de manière dominante, avec Norris et Piastri prenant un avantage significatif de 15 secondes sur Max Verstappen de Red Bull. La course a pris un tournant inattendu lorsque la voiture de Fernando Alonso de l’Aston Martin a crashé au virage 6, déclenchant un dénouement sauvage de la course.
Après une récupération de huit tours du véhicule endommagé d’Alonso, la course a repris avec seulement 16 tours restants et la menace inquiétante d’une averse de pluie. La pluie est arrivée peu après, causant des ravages sur la piste. Les McLaren en tête de Norris et Piastri ont dévié de leur trajectoire au virage 12. Alors que Norris a réussi à reprendre le contrôle, Piastri n’a pas eu cette chance. Sa McLaren a tourné et il s’est retrouvé bloqué sur l’herbe au virage 13.
Piastri a finalement repris la course mais avait perdu un terrain significatif. Norris, quant à lui, a immédiatement opté pour des pneus intermédiaires en réentrant dans les stands, tandis que Verstappen est resté sur la piste avec des pneus slick, prenant temporairement la tête. Cependant, alors que la pluie s’intensifiait, Red Bull n’a eu d’autre choix que de faire entrer Verstappen aux stands pour un changement de pneus.
Le drame ne s’est pas arrêté là. Le coéquipier de Verstappen, Liam Lawson, et Gabriel Bortoleto de Sauber ont tous deux abandonné, provoquant la sortie de la voiture de sécurité une fois de plus. Cela a entraîné une confrontation palpitante de six tours entre Norris et Verstappen, Norris remportant finalement sa première victoire de 2025, gardant son principal rival pour le titre 2024 à distance.
Au milieu du chaos, George Russell de Mercedes a réussi à obtenir une troisième place tranquille. Bien qu’il n’ait pas eu le rythme pour rivaliser avec les trois premiers au départ, ses choix de pneus intelligents ont porté leurs fruits à la fin. Son coéquipier rookie, Kimi Antonelli, a fait des débuts impressionnants, grimpant de la 17e à la 4e place. Cependant, une pénalité de temps pour une infraction de sécurité par Mercedes l’a fait tomber à la cinquième place.
L’équipe Williams a connu une journée mitigée. Carlos Sainz a eu un accident tôt dans la course, laissant Alex Albon comme le seul concurrent de l’équipe, qui a impressionné en prenant la quatrième place après la pénalité d’Antonelli. Lance Stroll d’Aston Martin a terminé sixième, tandis que Nico Hulkenberg a célébré son retour chez Sauber avec une septième place, gagnant plus de points que Sauber n’en avait obtenus en tout en 2024.
En revanche, Ferrari a eu une journée décevante, Lewis Hamilton ne parvenant à marquer qu’un seul point lors de ses débuts avec Ferrari. Hamilton et son coéquipier, Charles Leclerc, ont perdu un temps considérable en raison de leurs décisions tardives de pit pendant l’averse. Leclerc a terminé huitième, tandis qu’un Piastri en pleine forme a poussé Hamilton à la 10e place.
La course a également eu ses premières victimes, avec Isack Hadjar qui a crashé sa voiture Racing Bulls même avant le début de la course. Cela a nécessité un deuxième tour de formation, ajoutant encore au drame. Peu après, Jack Doohan a crashé son Alpine, et Carlos Sainz a mis fin à ses débuts chez Williams prématurément en s’écrasant contre le mur du dernier virage.
En conclusion, le Grand Prix d’Australie, qui ouvrait la saison, a offert un spectacle palpitant, avec des rebondissements inattendus, préparant le terrain pour une saison de Formule 1 excitante à venir.
