Lando Norris a remporté sa septième pole position en carrière en Formule 1 lors du Grand Prix des États-Unis, profitant d’une légère erreur de Max Verstappen et d’un crash tardif de George Russell qui a scellé la grille provisoire.
Verstappen avait été le favori tout au long de la session de qualification, dominant à la fois Q1 et Q2, mais une petite erreur au virage 19 lors de son premier tour rapide en Q3 a permis à Norris de prendre l’avantage et de s’emparer de la première place. Alors que les derniers tours de Q3 étaient en cours, Verstappen était en train de réaliser un tour rapide, établissant le meilleur temps dans le premier secteur, seulement pour que la session soit interrompue par le crash de George Russell au virage 9, sortant le drapeau jaune et stoppant toutes les améliorations.
Le tour de Norris en 1:33.046 a suffi à sécuriser la pole avec une mince marge de 0.031s, continuant la sécheresse de pole de Verstappen depuis le Grand Prix d’Autriche. Le Néerlandais a dû se contenter de la deuxième place malgré un rythme fulgurant tout au long des sessions précédentes.
Carlos Sainz a réalisé une performance solide en se qualifiant troisième pour Ferrari, avec son coéquipier Charles Leclerc juste derrière en quatrième position. Oscar Piastri de McLaren a pris la cinquième place, à 0.620s du rythme de Norris, tandis que Russell, malgré son crash, a été classé sixième après un tour précédent.
Pierre Gasly a livré une forte performance pour Alpine, sécurisant la septième place, avec Fernando Alonso plaçant sa Aston Martin en huitième position. Kevin Magnussen a pris la neuvième place pour Haas, tandis que Sergio Perez a été laissé frustré en dixième position après que son tour initial a été annulé pour avoir dépassé les limites de la piste. Le crash de Russell a privé Perez de l’opportunité de compléter une deuxième tentative.
Q1 : Verstappen Domine, Hamilton Sort Tôt
La première session a vu Verstappen prendre l’avantage tôt, avec un temps de 1:33.046, laissant Leclerc et Sainz de Ferrari derrière. Cependant, la grande surprise est survenue lorsque Lewis Hamilton a eu des difficultés avec les limites de la piste, perdant son meilleur temps au tour et étant éliminé à la 19e place. Valtteri Bottas et Alex Albon ont également manqué le coche, alors que le peloton se réduisait à 15 pilotes pour Q2.
Q2 : Norris Prend la Tête, Tsunoda Reste à l’Écart
Norris a rebondi en Q2, réalisant le meilleur tour devant Verstappen et Piastri. Yuki Tsunoda a manqué de peu une place dans le top dix, tandis que Nico Hulkenberg et Esteban Ocon n’ont également pas réussi à se qualifier. Liam Lawson, qui partira à l’arrière de la grille en raison d’une pénalité liée à l’unité de puissance, a choisi de ne pas établir de temps.
Q3 : Drame Tardif et Drapeaux Jaunes
Avec le top dix en lutte pour la pole en Q3, Norris a d’abord établi la référence avec un tour solide, mais Verstappen semblait prêt à contester jusqu’à son erreur au virage 19. La session s’est terminée de manière dramatique lorsque Russell a crashé, empêchant toute amélioration supplémentaire et assurant la pole position à Norris.
En conséquence, Verstappen partira aux côtés de Norris en première ligne, avec Sainz et Leclerc en deuxième ligne. McLaren et Ferrari espèrent tirer parti de leurs solides performances en qualifications lors de la course de dimanche, tandis que Verstappen vise à surmonter ses rivaux et à étendre son avance au championnat.
Grille de départ pour le Grand Prix des États-Unis 2024 (Top 10)
- Lando Norris (McLaren) – 1:33.046
- Max Verstappen (Red Bull) – +0.031s
- Carlos Sainz (Ferrari) – +0.322s
- Charles Leclerc (Ferrari) – +0.410s
- Oscar Piastri (McLaren) – +0.620s
- George Russell (Mercedes) – +0.772s
- Pierre Gasly (Alpine) – +0.944s
- Fernando Alonso (Aston Martin) – +1.049s
- Kevin Magnussen (Haas) – +1.124s
- Sergio Perez (Red Bull) – Temps non établi
Le décor est planté pour un Grand Prix des États-Unis palpitant, avec un potentiel de batailles serrées et de mouvements stratégiques alors que les équipes se battent pour des points cruciaux dans les championnats des pilotes et des constructeurs.
