Le deuxième doublé de McLaren depuis 2010 au GP de Hongrie a été éclipsé par la désobéissance de Lando Norris aux ordres de l’équipe. Norris a exprimé des regrets d’avoir volé la vedette à la première victoire en Grand Prix d’Oscar Piastri et à l’exploit de McLaren, mais il ne souhaite pas avoir désobéi aux ordres et gardé la victoire. Norris a pris la tête de Piastri pendant la course, suivant la stratégie de McLaren pour se protéger des menaces de Red Bull et Mercedes. Bien qu’il aurait dû rendre la première place à Piastri, Norris a ignoré les ordres pendant 17 tours avant de finalement obéir et laisser son coéquipier remporter la victoire. Norris a reconnu que lui-même et l’équipe auraient pu gérer la situation de manière meilleure et a exprimé l’espoir d’une amélioration à l’avenir.
En prévision du reste de la saison 2024, McLaren devra peut-être continuer à mettre en place des ordres d’équipe alors qu’ils restent des prétendants dans les deux championnats. Norris est actuellement à 76 points de Verstappen au classement des pilotes, mais il a réalisé de bonnes performances depuis sa première victoire en F1 à Miami. Mercedes a également progressé, marquant plus de points et défiant le champion en titre. Red Bull est actuellement en tête du championnat des constructeurs, mais leur avantage s’est considérablement réduit depuis le GP d’Émilie-Romagne en mai. Sergio Perez a eu des difficultés, ne marquant que 17 points lors des six dernières courses, comparé aux 96 points de Piastri en tant que deuxième meilleur pilote McLaren. La domination de Verstappen a également été remise en question, et Norris pense que l’équipe gérera mieux des situations similaires à l’avenir.
En réfléchissant à ses propres actions, Norris a admis qu’il aurait dû laisser Piastri passer immédiatement. Il a reconnu que c’était une décision simple avec le recul, mais qu’il ne l’avait pas envisagée à l’époque car il était dans un bon rythme et performait bien. Norris remettait en question la décision de l’équipe et ses propres actions, mais il savait qu’il devrait finalement céder la première place lorsque McLaren le ferait rentrer avant Piastri. Il a reconnu qu’il aurait dû laisser son coéquipier passer plus tôt et a admis son erreur.
