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Lando Norris critique la ‘règle la plus absurde’ de la F1 après une intense bataille de dépassement avec Charles Leclerc !

James Taylor by James Taylor
octobre 20, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Lando Norris Slams F1’s ‘Silliest Rule’ After Intense Charles Leclerc Overtake Battle!
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Lando Norris critique la règle ‘absurde’ des limites de piste de la F1 après un intense duel avec Charles Leclerc

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Dans une déclaration enflammée qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté du sport automobile, la star de McLaren, Lando Norris, a visé ce qu’il qualifie de « règle la plus stupide » en Formule 1 : les limites de piste ! Après une bataille haletante avec Charles Leclerc lors de la récente course, Norris a exprimé sa frustration face aux pénalités qui sanctionnent les pilotes pour avoir simplement couru avec acharnement.

Le drame s’est déroulé tôt dans la course lorsque Norris, désireux de reprendre sa position après avoir perdu face à Leclerc lors du premier tour, s’est retrouvé dans une situation précaire. Il a dû naviguer sur la piste avec une précision extrême, sachant qu’une pénalité n’était qu’à un faux pas. « Je pense que j’avais déjà trois avertissements au tour 10, » a révélé Norris, soulignant la pression qu’il ressentait pour maintenir les quatre roues sur la piste tout en essayant de rattraper Leclerc et finalement le leader de la course, Max Verstappen.

Ce qui a vraiment mis Norris en colère, c’est le fait qu’une de ces pénalités soit survenue alors qu’il essayait activement de dépasser Leclerc. « J’ai reçu un avertissement pour limites de piste en essayant de passer par l’extérieur et en perdant du temps par rapport à Charles, » a-t-il déploré. « Cela n’a vraiment pas de sens en termes de course. » Cette contradiction a laissé le jeune pilote perplexe, alors qu’il lutte avec l’idée que courir dur pourrait entraîner des pénalités.

Les sections les plus difficiles du circuit, selon Norris, étaient le virage 9 et les derniers virages, où le risque de sortir était particulièrement élevé. « Cela a définitivement rendu ma vie un peu plus compliquée, surtout le virage 19, avec le vent ; c’était assez instable, » a-t-il avoué. Malgré les obstacles, Norris a persévéré, sachant qu’il devait prendre des risques calculés pour rester en lice.

En fin de compte, la détermination de Norris a porté ses fruits, puisqu’il a réussi à dépasser Leclerc non pas une, mais deux fois, terminant à une impressionnante deuxième place. Cette victoire a non seulement renforcé sa confiance, mais a également réduit l’écart au championnat avec le leader du titre, Oscar Piastri, à seulement 14 points. Lorsqu’on lui a posé des questions sur ses aspirations au championnat, le pilote de 25 ans est resté pragmatique, déclarant : « Je ne peux que marquer le plus de points possible chaque week-end. Plus je marque de points, mieux c’est pour les deux situations. »

Avec la pression du championnat qui pèse, Norris se concentre sur l’exécution de son plan de jeu : « C’est assez simple : il suffit d’essayer de battre les deux pilotes et la vie est alors facile ! »

Alors que le débat sur les limites de la piste et les réglementations de course s’intensifie, une chose est claire : Lando Norris n’est pas du genre à hésiter à exprimer son opinion. Restez à l’écoute alors que la saison de F1 se déroule et que la bataille pour la suprématie s’intensifie, avec Norris en tête de la charge pour le changement !

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipCharles LeclercLando Norrismax-verstappen-en
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