Dans le monde de la Formule 1, le succès signifie souvent que votre nom est lancé dans la course au titre. Cependant, la star montante de McLaren, Lando Norris, se dépêche de balayer de telles discussions, exhortant les passionnés et les experts à « se calmer » concernant ses perspectives pour le championnat F1 2025. Norris, qui a récemment dominé le Grand Prix d’Australie, soutient que sa performance spectaculaire n’était qu’un bon week-end, et non un indicateur de victoire certaine pour la saison.
Après les essais de pré-saison à Bahreïn, le consensus était que McLaren avait un avantage sur ses rivaux, et cela semblait être confirmé au Circuit d’Albert Park du 14 au 16 mars. Norris a sécurisé la pole position et était constamment plus rapide que le champion du monde en titre, Max Verstappen. Malgré les défis posés par des conditions humides et des déploiements de voiture de sécurité, Norris a réussi à franchir la ligne d’arrivée en premier et à mener le championnat pour la première fois de sa carrière.
Malgré ce succès, Norris est désireux de tempérer les attentes. Lors d’une interaction avec les médias, y compris avec M Sports, il a déclaré : « Cela ne fait vraiment aucune différence pour moi en ce moment. Je n’y pense pas vraiment. J’ai eu un bon week-end, les gens doivent se calmer un peu. Je reste concentré et j’essaierai de faire la même chose ici ce week-end, mais je ne penserai probablement même pas au championnat avant au moins la moitié de la saison. »
La directive technique pourrait également jouer un rôle dans les courses à venir. McLaren est prête à dominer le GP de Chine F1 2025, avec Red Bull et peut-être Ferrari comme challengers potentiels. Cependant, une nouvelle directive technique visant à limiter l’incident du « mini-DRS » pourrait impacter la performance de toutes les équipes.
Cette controverse est née lors du GP d’Azerbaïdjan 2024 lorsque l’aile arrière d’Oscar Piastri ne s’est pas fermée complètement, offrant à McLaren un avantage en ligne droite qui leur a permis de résister à Charles Leclerc. La FIA a rapidement agi pour interdire cette astuce, mais les équipes ont trouvé des moyens de contourner cela, en utilisant de légers écarts dans la conception de leur aile pour sécuriser un avantage moindre mais toujours bénéfique.
Avec la nouvelle directive en place, la FIA vise à combler cette lacune au Circuit international de Shanghai. Bien que certains spéculent que cela pourrait ralentir l’élan de McLaren, Norris rejette de telles préoccupations. Il a déclaré : « Nous n’avons pas à changer quoi que ce soit, le nôtre est bien. En fait, le nôtre est probablement trop bon et nous ne poussons probablement pas assez les limites, honnêtement. Si cette directive technique avait été appliquée le week-end dernier, nous serions également bien. »
Les mots de Norris transmettent une confiance tranquille et un focus sur la route à venir, plutôt que sur le titre de champion. C’est un rappel à tous que dans le monde à grande vitesse de la F1, la patience et le focus sont aussi cruciaux que la vitesse et l’habileté.
