Lancia, une marque prisée par les fans de sport automobile du monde entier, a une riche histoire dans le monde du rallye. En fait, Lancia détient le record d’être la marque la plus réussie en rallye, avec 15 Championnats du Monde des Rallyes et trois Championnats des Constructeurs. Cependant, au cours des dernières décennies, Lancia a eu du mal à trouver sa place.
Mais maintenant, il semble y avoir de l’espoir pour Lancia en Italie. Une bonne nouvelle est que Lancia fait son retour en rallye avec son dernier lancement, la Ypsilon. Luca Napolitano, PDG de la marque Lancia, croit que Lancia a toujours eu une place spéciale dans le cœur des gens, grâce à son esprit compétitif et à ses modèles emblématiques du passé.
La Ypsilon est équipée d’un puissant moteur turbo à trois cylindres de 1,2 litres, qui délivre 215 ch. Bien qu’il soit un peu en dessous de la Ypsilon HF haut de gamme, il offre toujours des performances impressionnantes avec une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité. La voiture possède également une nouvelle entrée d’air sur le toit, un capot ventilé, des roues blanches coupées droites et une calandre avant plus définie. Cependant, le point fort est la superbe peinture, avec des bandes bleues le long des côtés et une ligne rouge au centre, complétées par plusieurs logos HF.
Il est important de noter que le Rally 4 HF n’a pas l’intention d’être le successeur de l’illustre Integrale, réputé pour ses performances fulgurantes. Au lieu de cela, il sera utilisé exclusivement pour concourir dans la catégorie de rallye de base ‘R4’. Cependant, si le Rally 4 HF se révèle être un succès retentissant, qui sait ce que l’avenir réserve à Lancia dans le monde du rallye.
