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Lance Stroll survit à un accident éprouvant lors des essais du Grand Prix des Pays-Bas ; mises à jour sur sa blessure au poignet et la performance de l’équipe.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
août 30, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Lance Stroll Survives Harrowing Crash in Dutch GP Practice; Updates on Wrist Injury and Team Performance

Titre : Chaos Déchaîné au Grand Prix des Pays-Bas : Le Crash Choquant de Stroll, la Rencontre d’Albon avec le Mur, et le Cauchemar de Gravillon d’Antonelli !

L’atmosphère chargée d’adrénaline du week-end du Grand Prix des Pays-Bas a pris un tournant dramatique alors que Lance Stroll d’Aston Martin, la star montante de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, et Alex Albon de Williams se sont retrouvés impliqués dans une série d’incidents alarmants lors des deux premières séances d’essai. Les fans ont retenu leur souffle alors que le crash dévastateur de Stroll soulevait de sérieuses inquiétudes, notamment concernant ses poignets fragiles, un problème persistant lié à des blessures passées.

Dans un moment haletant lors de la deuxième séance d’essai, Stroll a perdu le contrôle de son AMR25, entraînant un accident qui a gravement endommagé la voiture. Heureusement, le pilote canadien est sorti relativement indemne, fournissant une mise à jour encourageante sur son état. « Ouais, juste un petit blocage, » a-t-il révélé, se remémorant ce moment chaotique. « Et ensuite, à partir de là, j’étais juste passager. Donc, c’est juste une de ces choses. » Avec un esprit résilient, Stroll est resté optimiste pour le week-end, affirmant : « Nous avons l’air compétitifs tout au long de la journée. Et encore une fois, Fernando maintenant [deuxième] en FP2. Nous sommes dans une bonne position et nous verrons ce que nous pouvons faire demain. »

Entre-temps, le drame ne s’est pas arrêté là. La sensation rookie de Mercedes, Antonelli, a rencontré sa propre mésaventure lors de la première séance d’essais. Bien qu’il ait habilement évité un crash, sa W16 s’est retrouvée coincée dans le gravier après un blocage. « Ouais, je poussais assez fort au début de FP1, puis j’ai bloqué, et ensuite je me suis échoué, et ma séance était finie après un seul tour, » a déploré l’Italien. Malgré ce revers, Antonelli était déterminé à retrouver son élan, déclarant : « Ce n’était évidemment pas idéal car j’ai perdu du kilométrage et je n’ai pas fait de tours, en gros. En FP2, j’ai dû un peu construire mon rythme. Il y a pas mal de travail à faire, mais nous savons où nous améliorer et maintenant j’attends avec impatience demain. »

Albon de Williams a également vécu un moment difficile en percutant le mur après avoir sous-viré au virage 1. Bien que les dégâts soient légers, l’incident a causé l’immobilisation de sa voiture dans le gravier. « Je pense que peu de gens ont fait beaucoup de tours en long run de toute façon, plus à cause de moi qu’autre chose, » a réfléchi Albon sur les perturbations de la séance. « Ce n’est pas la fin du monde, il faut juste jouer un peu avec la voiture. » Il a souligné les défis posés par les conditions venteuses, en faisant remarquer : « Il y a beaucoup de vent ici, donc il est très facile d’être pris par les rafales. Je me suis fait piéger quelques fois en FP2, mais rien de sérieux. Heureusement, seulement l’aileron avant à mettre dans le bac à pièces, mais sinon ça ira. Je pense que la voiture n’est pas trop mal. »

Alors que la poussière retombe après ces séances d’essais chaotiques, l’anticipation pour les courses à venir s’intensifie. La résilience de Stroll portera-t-elle ses fruits, ou les vents de la fortune changeront-ils pour Albon et Antonelli ? Seul le temps nous le dira alors que les équipes se préparent pour les batailles palpitantes à venir sur la piste !

Tags: 1958-formula-1-seasonAlex Albonamari-williamsAndrea Kimi AntonelliAston Martinjamarr-chases-mercedes-maybachLance Stroll
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