La première édition de la Lamborghini Arena, qui a eu lieu le week-end dernier sur le circuit d’Imola, en Italie, a été marquée par la surprise réalisée par la maison de Sant’Agata Bolognese, qui a montré à ses fans une version unique du nouveau Revuelto hybride plug-in, créé par le programme de personnalisation Ad Personam de la marque.
Esthétiquement, cette version spéciale du Revuelto présente des tons contrastants avec de nouveaux éléments en fibre de carbone qui créent un effet visuel impressionnant. La carrosserie est peinte en Grigio Hati (gris) avec des détails en Verde Scandal (vert) qui accentuent la ligne inférieure de la voiture, le toit, les coques de rétroviseurs et les contours du diffuseur arrière, le tout combiné avec le Verde Chiaro (vert clair) des étriers de frein.
La partie arrière célèbre le drapeau italien, avec des bandes rouges, blanches et vertes sur la partie inférieure de l’aile. À noter également le capot traversé par deux bandes en Nero Noctis (noir), mettant en valeur toute la dynamique du Revuelto, tandis que le toit, le capot arrière, ainsi que le spoiler, les prises d’air et les seuils sont en fibre de carbone exposée brillante.
L’intérieur, quant à lui, est en harmonie avec l’extérieur, et est équipé de sièges sportifs en Nero Ade (noir) avec des coutures dans la tonalité Verde Scandal, la même couleur étant utilisée pour les logos Lamborghini brodés sur les appuie-têtes.
Le revêtement de plafond est décoré d’une broderie exclusive du circuit d’Imola en Bianco Leda avec les sorties d’échappement en Verde Scandal. Également exclusives sont les plaques en fibre de carbone avec les logos Lamborghini Arena 2024 et Ad Personam situés aux extrémités du tableau de bord.
Lancé en mars 2023, le Revuelto est le premier véhicule électrifié de haute performance hybride rechargeable montant un nouveau moteur V12 atmosphérique, le plus puissant de l’histoire de la marque (avec 6,5 litres, 825 ch/9250 tr/min et un couple maximal de 725 Nm/6750 tr/min), combiné avec trois moteurs électriques, chacun avec 110 ch et 350 Nm – deux installés sur l’essieu avant, assurant également la traction intégrale, et le troisième
Avec une puissance combinée de 1015 ch, la supercar transalpine atteint les 0-100 km/h en 2,5 secondes et est capable d’atteindre une vitesse maximale supérieure à 350 km/h.
