AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Lamborghini a testé l’Urus SE au centre technique de Nardò.

Publisher by Publisher
octobre 21, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
0
Lamborghini testou o Urus SE no centro técnico de Nardò

Le Lamborghini Urus SE est la version la plus puissante et haute performance du Super SUV de la marque de Sant’Agata Bolognese, qui a maintenant été testé au Nardò Technical Center (NTC) en Italie, le terrain d’essai où le modèle a été développé.

Équipé d’un moteur V8 4.0 litres twin-turbo associé à un moteur électrique à aimant permanent synchronisé, installé dans la nouvelle transmission automatique à 8 vitesses, il contribue à une puissance totale de 800 ch à 6000 tr/min et un couple maximal de 950 Nm disponible de 1750 tr/min jusqu’à 5750 tr/min.

Le moteur électrique situé dans la transmission automatique à 8 vitesses peut agir comme un « boost » pour le moteur à combustion V8, mais aussi comme un élément de traction, rendant l’Urus SE un véhicule 4×4 entièrement électrique capable de parcourir plus de 60 km en mode purement électrique.

De cette manière, l’Urus SE est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, de 0 à 200 km/h en seulement 11,2 secondes, et a une vitesse de pointe de 312 km/h.

Lamborghini déclare que ces chiffres font de l’Urus SE le modèle de production le plus rapide de son segment, établissant ainsi une nouvelle référence dans la catégorie des Super SUV.

Une autre caractéristique du nouveau modèle hybride rechargeable de Lamborghini est le nouveau système de vectorisation de couple électrique longitudinal, situé au centre, qui comprend un embrayage électro-hydraulique à disques multiples distribuant de manière variable le couple entre les essieux avant et arrière. Ce système fonctionne en synergie avec le nouveau différentiel arrière à verrouillage contrôlé électroniquement et le système de vectorisation de couple.

Les deux systèmes sont conçus et calibrés pour mieux s’adapter à tout type de surface et de conditions d’adhérence, ainsi qu’au style de conduite, afin de fournir une traction et une agilité maximales.

Lamborghini a également révélé que l’événement de test à Nardò était soutenu par Pirelli, le fournisseur officiel de la gamme de pneus spécifiques pour l’Urus SE, y compris le P Zero en tailles de 21 à 23 pouces, et le Scorpion Winter 2 en 22 pouces.

Tags: Centro Técnico de NardòdesportivoLamborghiniSant'Agata BologneseSUVUrus SE
Share212Tweet133Send

Related Posts

Centum: Volvo cria letra para incrementar a segurança
Nouveautés

Centum : Volvo crée des paroles pour améliorer la sécurité.

Le nom Volvo est presque instantanément associé à la sécurité automobile. La raison de cette relation historique réside dans des...

by Redação
février 23, 2026
China regula preços dos automóveis
Nouveautés

« La Chine régule les prix des voitures. »

La Chine a annoncé de nouvelles règles pour limiter les pratiques de concurrence déloyale dans le secteur automobile. Cela a...

by Redação
février 20, 2026
UE impõe 70% de produção local como exigência para subsídios ao sector automóvel
Nouveautés

L’UE impose une production locale de 70 % comme condition pour les subventions au secteur automobile.

L'Union européenne (UE), selon des sources de la Commission européenne (CE), se prépare à introduire une règle qui impose l'incorporation...

by Redação
février 19, 2026
Ford e Geely estudam parceria
Nouveautés

« Ford et Geely explorent un partenariat. »

Ford américain et Geely chinois, tous deux sous pression pour réduire les coûts de production et les investissements dans le...

by Redação
février 16, 2026

Recent News

McLaren’s Andrea Stella warns: Ferrari and Mercedes dominate as Australian Grand Prix looms!

L’Andrea Stella de McLaren avertit : Ferrari et Mercedes dominent alors que le Grand Prix d’Australie approche !

février 23, 2026
F1 CEO dismisses panic over 2026 regulations: is the biggest change in history worth worrying about?

Le PDG de la F1 écarte la panique concernant les règlements de 2026 : le plus grand changement de l’histoire mérite-t-il de s’inquiéter ?

février 23, 2026
Williams struggles with FW48 ahead of F1 2026 season: can they turn the tide?

Williams lutte avec la FW48 avant la saison F1 2026 : peuvent-ils inverser la tendance ?

février 23, 2026
George Russell defends F1 rules with Ayrton Senna wisdom: can Verstappen handle the truth?

George Russell défend les règles de la F1 avec la sagesse d’Ayrton Senna : Verstappen peut-il gérer la vérité ?

février 23, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.