Volvo a annoncé que le nouveau ES90 a l’une des plus petites empreintes carbone parmi tous les modèles premium de la marque suédoise.
La société a présenté le rapport d’évaluation du cycle de vie (ACV) pour la nouvelle berline 100% électrique, qui enregistre tous les matériaux et processus contribuant aux émissions de CO2 du véhicule électrique tout au long de son cycle de vie.
Selon l’analyse, lorsque l’ES90 est chargée avec de l’électricité provenant du réseau énergétique européen, son empreinte CO2 est de 31 tonnes. C’est environ 50% de moins que celle de la Volvo S90 à propulsion hybride et 30% inférieure à celle d’une S90 à propulsion hybride rechargeable. Elle est également inférieure à l’empreinte CO2 des Volvos électriques compacts EX40 et EC40.
Si l’électricité éolienne est utilisée exclusivement pour charger les batteries de l’ES90, l’empreinte CO2 tombe à 26 tonnes.
Le rapport ACV, vérifié de manière indépendante par Volvo, identifie les matériaux et processus les plus importants qui influencent l’empreinte carbone du véhicule. De plus, il prend en compte l’ensemble du cycle de vie du véhicule électrique : de l’extraction et du traitement des matières premières, à la production et à l’utilisation, jusqu’à la fin du cycle de vie du véhicule.
« Nous allons au-delà des exigences légales existantes et nous nous efforçons d’atteindre des objectifs clairs car cela est important pour nous », a déclaré Vanessa Butani, Directrice Mondiale de la Durabilité chez Volvo Cars. « Notre leadership en électrification est un pas vers notre objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2040. En ce sens, le Volvo ES90 représente notre approche holistique de la durabilité, qui inclut l’économie circulaire, une production climatiquement neutre et des pratiques commerciales responsables. »
