Toyota vise une expansion audacieuse en Chine, visant à produire au moins 2,5 millions de véhicules par an d’ici 2030—une refonte stratégique conçue pour regagner des parts de marché face à une concurrence féroce de rivaux locaux comme BYD. Cet objectif ambitieux, partagé par des sources proches du dossier, marque un changement notable pour le plus grand constructeur automobile au monde, soulignant l’engagement de Toyota envers le marché automobile en pleine évolution en Chine, où les marques locales ont pris de l’avance.
Contrairement à plusieurs constructeurs automobiles mondiaux, y compris d’autres entreprises japonaises qui réduisent leurs opérations en Chine, Toyota prévoit d’augmenter encore sa capacité de production, atteignant potentiellement 3 millions de véhicules d’ici la fin de la décennie. Ce serait un saut substantiel, représentant une augmentation de 63 % par rapport aux 1,84 million de véhicules produits en Chine lors de son année de pointe en 2022.
Dans le cadre de cette nouvelle stratégie, Toyota prévoit de renforcer l’intégration entre ses branches de vente et de production en Chine, en se concentrant sur une efficacité accrue au sein de ses deux coentreprises chinoises. Avec ce mouvement, l’entreprise envoie un signal à ses fournisseurs concernant son engagement à long terme envers le marché chinois—une étape critique pour sécuriser sa chaîne d’approvisionnement dans un contexte de concurrence accrue.
Pour garantir le succès de ses objectifs de production ambitieux, Toyota prévoit de transférer une grande partie de la responsabilité du développement des véhicules à ses équipes basées en Chine. Des ingénieurs locaux, qui ont une meilleure compréhension des préférences des consommateurs chinois, prendront les devants sur les innovations en matière de technologie des voitures électrifiées et connectées, particulièrement demandées sur le marché technophile de la Chine.
En réponse aux demandes de Reuters, Toyota a souligné son engagement à fabriquer des « voitures toujours meilleures » pour la Chine et a reconnu la concurrence intense qui y règne. Alors que l’entreprise renforce sa présence en Chine, son approche signale un changement vers une production et une innovation axées localement—une stratégie qui pourrait la positionner comme un acteur redoutable sur les marchés des voitures électriques et connectées, qui définissent de plus en plus l’avenir de l’automobile en Chine.
